Tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình đang phát huy hiệu quả, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hòa Bình về TP Hà Nội và ngược lại. Là tuyến đường khá êm thuận, phương tiện di chuyển với tốc độ lớn, song có nhiều đường ngang đấu nối, qua một số khu vực đông dân cư, tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông (TNGT). Cơ quan chức năng đang đề xuất triển khai những giải pháp cụ thể khẩn trương xử lý, khắc phục các "điểm đen” trên đường Hòa Lạc - Hòa Bình nhằm hạn chế TNGT xảy ra.

Tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình có chiều dài 16km (từ km 13+050 đến km 30+100), đưa vào khai thác từ năm 2019, gồm 2 làn xe, không có giải phân cách cứng, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, là đường cấp III đồng bằng, đi qua 2 phường, 2 xã của TP Hòa Bình. Trên tuyến có khoảng 65 đường ngang (đường không ưu tiên) đấu nối vào, lưu lượng xe di chuyển bình quân 8.000 phương tiện/ngày; có 9 điểm nguy cơ cao TNGT.

Thực tế đã có những vụ TNGT đáng tiếc xảy ra. Tại km 14+450 - km 14+400, thuộc địa phận xã Quang Tiến, khu vực này đoạn đường thẳng, lưu lượng phương tiện nhiều, đông dân cư, tốc độ đường theo thiết kế là 80km, các phương tiện di chuyển với tốc độ lớn nên nguy cơ rất cao xảy ra TNGT; trong 2 năm (2023 - 2024) đã xảy ra 2 vụ TNGT làm chết 2 người, hư hỏng 2 xe ô tô, 2 xe máy.

Tại km 13+500, nút giao Trung Mường, xã Quang Tiến là đoạn đường thẳng, giao cắt không đồng cấp với đường dân sinh, tạo ra xung đột nguy hiểm nếu không quan sát, tiềm ẩn nguy cơ rất cao gây TNGT. Tại km 21+550 - km 21+850, thuộc địa phận xã Mông Hóa cũng là đoạn đường thẳng, giao cắt ngã tư chéo tạo nên xung đột bất ngờ, phức tạp, nguy cơ xảy ra TNGT cũng rất cao. Tại km 24+650 - km 24+850, ngã tư hồ Đồng Bến, phường Kỳ Sơn là đoạn đường thẳng, mật độ giao thông đoạn này rất đông, có học sinh di chuyển phức tạp…

Thượng tá Bùi Phương Nghị, Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh cho biết: Để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình, hạn chế thấp nhất các vụ TNGT xảy ra, bảo vệ tính mạng, tài sản người dân, mới đây, Công an tỉnh đề nghị Ban An toàn giao thông, Sở Giao thông vận tải, Công ty TNHH BOT quốc lộ 6 Hòa Lạc - Hòa Bình triển khai khắc phục những bất cập về tổ chức giao thông trên tuyến. Trong đó khảo sát lắp biển hạn chế tốc độ từ km 14+450 - km 15+450, vì đây là đoạn thường xuyên xảy ra TNGT. Khảo sát kẻ vạch phân chia 2 chiều xe chạy (vạch tim đường) từ km 18+850 - km 19+050 để các phương tiện di chuyển đúng phần đường tại các đoạn đường cong cua, tầm nhìn hạn chế, đoạn đường tiềm ẩn gây TNGT. Bên cạnh đó khảo sát lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng, hệ thống biển báo, biển cảnh báo, biểu báo hiệu trên giá long môn, đặc biệt tại các nút giao không đồng cấp, nơi hạn chế tầm nhìn nhằm cảnh báo cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến biết, phòng ngừa TNGT có thể xảy ra. Khảo sát, lắp đặt hệ thống camera giám sát người và phương tiện tham gia giao thông trên toàn tuyến, làm căn cứ để xử lý nghiêm đối với trường hợp vi phạm, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông. Mục tiêu cuối cùng và cao nhất là kéo giảm TNGT, hạn chế thấp nhất thiệt hại về người và tài sản của nhân dân.

Được biết, thời gian qua, ngành chức năng và các địa phương đã rà soát, đề xuất những giải pháp kỹ thuật khắc phục các điểm đen TNTG trên địa bàn như: xây dựng các đường cứu nạn, lắp đặt tín hiệu đèn, biển cảnh báo cho từng vị trí điểm đen TNGT. Theo Ban An toàn giao thông tỉnh, các địa phương đang rà soát tổng hợp các điểm đen TNGT để kiến nghị xử lý. Tuy nhiên, để hạn chế TNGT, quan trọng nhất vẫn là ý thức chấp hành các quy định đảm bảo trật tự an toàn giao thông của người tham gia giao thông.