Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa đồng ý đưa dự án đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết vào danh mục vay vốn Ngân hàng Thế giới (WB) kế hoạch 2010 - 2011.
Trong thời gian tới, dự án này cũng sẽ được xem xét cơ chế thí điểm theo hình thức hợp tác nhà nước - tư nhân (PPP). Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với WB trình Thủ tướng phê duyệt cơ chế thí điểm này. Theo chỉ đạo của Phó thủ tướng, cơ chế thực hiện và vốn cho dự án sẽ được xem xét, quyết định sau khi phê duyệt cơ chế PPP và Dự án đầu tư, với sự thống nhất của WB.
Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết nằm trong danh mục các công trình cao tốc ưu tiên đầu tư (hoàn thành trước năm 2015) của Chính phủ, đồng thời cũng nằm trong hệ thống đường cao tốc Bắc - Nam đang được nỗ lực triển khai cho kế hoạch thông xe vào năm 2020.
Đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận sẽ kết nối với hệ thống đường cao tốc Bắc Nam đang được xây dựng từ Dầu Giây đến Cần Thơ (gồm các đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, đường cao tốc Bến Lức - Nhơn Trạch - Long Thành, cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Cần Thơ), tạo thành tuyến đường cao tốc liên tục dài gần 400 km đi qua phần lớn các trung tâm kinh tế, các đầu mối giao thông đường hàng không, đường sắt, đường biển quan trọng ở vùng kinh tế trọng điểm phiá Nam, liên kết cả khu vực miền Trung với miền Nam.
Theo thiết kế, tuyến đường cao tốc sẽ có 6 làn xe, mỗi làn rộng 3,75 m, giai đoạn 1 sẽ xây dựng 4 làn xe. Quy mô tuyến đường đã được xác định theo quy hoạch là đường cao tốc loại A, cấp 120, vận tốc thiết kế 120 km mỗi giờ.
Theo VnExpress
Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) đánh giá Việt Nam là một trong những nền kinh tế đóng góp phần lớn vào mức tăng trưởng tích cực của khu vực.
Phát triển bởi ICT GROUP.
