(HBĐT) - Theo Quyết định phê duyệt của UBND tỉnh, Dự án đường Chi Lăng (TP Hòa Bình) kéo dài (giai đoạn I) có tổng chiều dài 2,5km, điểm đầu tại ngã ba đường Trần Hưng Đạo và đường Chi Lăng, điểm cuối tại đê Quỳnh Lâm. Tuyến đường có mặt cắt ngang 36m, gồm vỉa hè, mặt đường và dải phân cách. Kết cấu mặt đường bằng bê tông nhựa. Hệ thống thoát nước, cấp nước, vỉa hè, chiếu sáng, cây xanh được thiết kế đồng bộ. Nút giao thông trung tâm được thiết kế 60m, bố trí đảo tròn trung tâm đường kính 30m. Nút giao với đường Trần Hưng Đạo và đê Quỳnh Lâm được thiết kế dạng đơn giản, cùng mức (không thiết kế đảo tròn). Tổng mức đầu tư 67.423 triệu đồng.
Dự án đường nối từ QL 6 đến đường Chi Lăng kéo dài có tổng chiều dài 0,77km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III và đường đô thị. Điểm đầu nối với đường Chi Lăng kéo dài tại km 0+940, điểm cuối giao với QL 6 mới. Đoạn đầu tuyến đến đê Quỳnh Lâm mặt cắt ngang đường 36 m. Xây dựng cầu vượt qua đường quy hoạch dưới chân đê Quỳnh Lâm, cầu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, rộng 25 m. Đoạn từ đê Quỳnh Lâm đến cuối tuyến mặt cắt 28m. Xây dựng cầu vượt qua suối Sủ Ngòi, cầu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, rộng 25 m. Hệ thống thoát nước, vỉa hè, chiếu sáng, cây xanh được thiết kế đồng bộ. Tổng mức đầu tư 319.730 triệu đồng.
ĐP
Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) đánh giá Việt Nam là một trong những nền kinh tế đóng góp phần lớn vào mức tăng trưởng tích cực của khu vực.
Phát triển bởi ICT GROUP.
