Đây là chiếc máy bay do Liên Xô (cũ) sản xuất.
Các nhà điều tra Nga cho biết dữ liệu từ các hộp đen cho thấy chiếc máy bay chở Tổng thống Ba Lan Lech Kaczynski không gặp trục trặc kỹ thuật trước khi bị lao xuống một cánh rừng gần sân bay, vỡ làm đôi và làm toàn bộ 96 người trên khoang thiệt mạng.
Chiếc máy bay TU-154 do Liên Xô (cũ) sản xuất đã đâm vào các ngọn cây khi cố gắng hạ cánh trong trời dày sương tại một sân bay quân sự ở Smolensk, miền tây nước Nga, vào sáng ngày thứ bảy.
Các nhà điều tra Nga cùng các chuyên gia và chuyên viên Ba Lan đã cùng tham gia điều tra nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn máy bay.
Trong đoạn băng được phát sóng trên đài TVN24 của Ba Lan ngày hôm nay, các nhà điều tra nói với Thủ tướng Nga Putin rằng phi công trên máy bay đã được cảnh báo về thời tiết xấu ở sân bay tại Smolensk, miền tây nước Nga.
“Dữ liệu cho thấy chiếc máy bay không có vấn đề gì và phi công đã được thông báo về điều kiện thời tiết xấu, nhưng bất chấp điều đó, phi công vẫn quyết định hạ cánh”, phó trưởng công tố Nga Bastrykin cho biết trong cuộc báo cáo ngắn với Thủ tướng Putin tại Smolensk.
Bastrykin cho hay dữ liệu hộp đen sẽ được kiểm tra hai lần.
Trong khi đó, xác của chiếc máy bay vẫn để tại hiện trường cho tới giữa tuần này để giúp đẩy nhanh công cuộc điều tra, Thứ trưởng Giao thông Nga Igor Levitin cho hay.
Trước đó, giới chức Nga cho biết phi công điều khiển chiếc máy bay chở Tổng thống Ba Lan đã phớt lờ yêu cầu được nhắc đi nhắc lại của trạm điều khiển dưới mặt đất là chuyển hướng sang một sân bay khác do trời mù sương.
Các nhân viên điều khiển không vận ở Smolensk, Nga, “đã yêu cầu phi hành đoàn… nhiều lần hạ cánh xuống sân bay khác”, trung tướng Alexander Alyoshin, phó tư lệnh lực lượng không quân Nga cho biết. “Tuy nhiên, phi hành đoàn vẫn tiếp tục hạ cánh. Và thảm kịch đã xảy ra”.
Được biết, giới chức Nga đã muốn chiếc máy bay trở lại Mátxcơva hoặc Minsk, thủ đô Belarus, nhưng phi hành đoàn đã cố hạ cánh 4 lần mà không thành, trước khi lao xuống cánh rừng Katyn và vỡ làm đôi.
Thêm một số hình ảnh xác chiếc máy bay gặp nạn tại cánh rừng ở Smolensk, Nga:
Xác chiếc Tupolev Tu-154 của chính phủ Ba Lan tại hiện trường vụ tai nạn.
Mặc dù thời gian sử dụng của chiếc máy bay đã được vài thập niên, nhưng giới chức Nga khẳng định nó vẫn an toàn trong cuộc bảo dưỡng lần gần đây nhất vào tháng 12 năm ngoái.Nhiều người đã tới đặt hoa hiện trường vụ tai nạn đã khiến vợ chồng Tổng thống Ba Lan cùng nhiều quan chức khác thiệt mạng.
Dữ liệu từ các hộp đen cũng khẳng định chiếc máy bay đã không gặp trục trặc kỹ thuật nào trước khi lao xuống cánh rừng gần sân bay quân sự của Nga.
Chiếc máy bay đã cố hạ cánh 4 lần nhưng không thành trong điều kiện thời tiết mù sương.
Nguyên nhân của vụ tai nạn bước đầu được cho là do lỗi của phi công.
Giới chức Nga cho biết phi hành đoàn phớt lờ yêu cầu của trạm điều khiển không vận dưới mặt đất, chuyển hướng máy bay tới sân bay khác.Và điều này đã có kết cục đầy bi kịch.
Một quan chức Iran xác nhận Tổng thống Iran Ebrahim Raisi đã thiệt mạng sau khi chiếc trực thăng chở ông gặp nạn ở vùng núi gần biên giới Azerbaijan.
Ngày 20/5, thông tin từ nhà chức trách Iran cho biết một chiếc trực thăng chở Tổng thống Ebrahim Raisi và Ngoại trưởng Hossein Amirabdollahian bị rơi vào ngày 19/5 khi đang bay qua địa hình núi trong sương mù dày đặc khi vừa kết thúc chuyến thăm Azerbaijan.
Ngày 19/5, thông tin từ giới chức Afghanistan cho biết, đã có ít nhất 47 người thiệt mạng vì mưa lớn và lũ lụt ở miền bắc Afghanistan trong những ngày qua.
IEA đã đưa ra cảnh báo về nguy cơ thiếu hụt nguồn cung khoáng sản thiết yếu cho chuyển đổi từ năng lượng hóa thạch sang năng lượng xanh do đầu tư không đủ mạnh.
Tại Hội nghị thượng đỉnh Liên đoàn Arab (AL) ở thủ đô Manama của Bahrain với sự tham dự của Tổng Thư ký AL Ahmed Aboul-Gheit và Tổng Thư ký Liên hợp quốc Antonio Guterres, lãnh đạo các quốc gia Arab kêu gọi cộng đồng quốc tế hành động để thiết lập nền độc lập của người Palestine.
Ngày 16/5 (giờ New York), Liên hợp quốc (LHQ) đã công bố Báo cáo Tình hình và Triển vọng Kinh tế Thế giới, trong đó đưa ra đánh giá lạc quan thận trọng về triển vọng kinh tế toàn cầu trong năm 2024.
.jpg)
