(HBĐT) - Thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã tham mưu cho Ban Giám đốc Công an tỉnh ban hành và triển khai nghiêm túc kế hoạch về tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện trên địa bàn tỉnh. Tăng cường công tác tuyên truyền quy định của pháp luật về kiểm soát tải trọng phương tiện, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Lực lượng Cảnh sát giao thông tỉnh kiểm tra tải trọng xe trên đường Hồ Chí Minh.

Thông qua rà soát nắm tình hình cho thấy, các hoạt động chở hàng quá tải, phương tiện cải tạo, cơi nới ở khu vực các mỏ vật liệu xây dựng, bến cảng, kho bãi, khu vực thi công công trình tập trung ở các địa bàn như: Huyện Lương Sơn, TP Hòa Bình, tuyến đường Hòa Lạc - TP Hòa Bình, đường Hồ Chí Minh (địa bàn huyện Lạc Sơn, Yên Thủy)… Lực lượng chức năng đã rà soát các doanh nghiệp có khả năng vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải để tuyên truyền, tổ chức ký cam kết với 60 doanh nghiệp, 250 lái xe trên địa bàn về chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT), không vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải, không tự ý cải tạo phương tiện khi tham gia giao thông.

Thượng tá Ngô Nguyên Ngọc, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh cho biết: Lực lượng CSGT đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, trang thiết bị nghiệp vụ tổ chức tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện và các hành vi vi phạm khác trên địa bàn. Trong thời gian 1 tháng, từ ngày 15/3 - 14/4, qua kiểm tra đã phát hiện, lập biên bản 134 trường hợp vi phạm, phạt tiền trên 781 triệu đồng; tước giấy phép lái xe 40 trường hợp; tước phù hiệu 28 trường hợp; tước giấy chứng nhận, tem kiểm định 28 trường hợp. So với cùng kỳ năm 2021 tăng 64 trường hợp. Tình trạng vi phạm các quy định về chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện được xử lý nghiêm theo quy định pháp luật, ý thức chấp hành của các doanh nghiệp, lái xe từng bước nâng lên. 

Tuy nhiên, hoạt động kiểm soát xe quá khổ, quá tải gặp nhiều khó khăn. Dọc tuyến đường Hồ Chí Minh hiện có khoảng 20 doanh nghiệp khai thác đá. Hàng ngày có hàng trăm chuyến xe ra, vào các khu mỏ để vận chuyển đất, đá đi tiêu thụ. Hầu hết phương tiện đều có tải trọng lớn và thường cơi nới thành, thùng xe để chở quá tải trọng quy định. Để kiểm tra, xử lý, lực lượng chức năng gặp nhiều khó khăn do là địa bàn giáp ranh. Một số lái xe, chủ xe cố tình cho phương tiện chở hàng vượt quá tải trọng thiết kế, trốn tránh việc kiểm soát tải trọng của lực lượng chức năng như dùng cách sang tải cách xa, hoặc tổ chức nhiều xe chạy thành từng đoàn với tốc độ cao qua các chốt kiểm soát tải trọng. Bố trí người theo dõi hoạt động kiểm soát tải trọng của lực lượng chức năng, khi có phương tiện bị xử lý tìm cách thông báo cho các phương tiện khác. Có trường hợp lái xe chây ì, không xuất trình giấy tờ, hoặc đã dừng đỗ, sau đó lại bỏ đi không hợp tác với lực lượng chức năng... Bên cạnh đó, việc tiến hành hạ tải đối với phương tiện vi phạm còn khó khăn, bất cập do không có bãi trông giữ, quản lý phương tiện vi phạm. Mặt khác, lực lượng công an cấp huyện chưa được cấp cân tải trọng xách tay ở các tuyến tỉnh lộ, đường liên huyện, đường xã, nhất là tại những khu vực mỏ đá, đất, có nhiều hoạt động khai thác, san gạt cũng là khó khăn lớn cho công tác kiểm soát, xử lý xe chở quá khổ, quá tải…

Để công tác kiểm tra, xử lý xe quá khổ, quá tải đạt hiệu quả cao, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, lực lượng chức năng đã đề nghị UBND tỉnh, Ban ATGT tỉnh tiếp tục tăng cường chỉ đạo các cấp, ngành triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp bảo đảm TTATGT; chỉ đạo lực lượng thanh tra giao thông tăng cường xử lý tại điểm tập kết hàng hóa, kho, bến, bãi, mỏ vật liệu xây dựng; đôn đốc việc ký cam kết không chở hàng quá tải trọng của các chủ phương tiện, chủ hàng, người điều khiển phương tiện; bố trí cân xách tay mới và phương tiện chuyên dùng phục vụ công tác kiểm tra tải trọng xe. Tăng cường phối hợp kịp thời phát hiện, xử lý phương tiện chở hàng quá tải trọng…