CSGT (Công an huyện Đà Bắc) kiểm tra giấy tờ người điều khiển xe máy tham gia giao thông.
(HBĐT) - 8 tháng qua, trên địa bàn tỉnh xảy ra 64 vụ tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ làm chết 65 người, bị thương 36 người. So với cùng kỳ năm trước tăng 9 vụ, tăng 8 người chết, giảm 4 người bị thương. Một số địa phương có TNGT tăng cao như: Cao Phong tăng 250% về số vụ, 250% số người chết, Lương Sơn tăng 138% số vụ, tăng 100% số người chết; thành phố Hoà Bình tăng 80% số vụ, tăng 300% số người chết... Trong 6 tháng đầu năm, tình hình TTATGT có những chuyển biến tích cực, TNGT giảm cả 3 tiêu chí, tuy nhiên, trong tháng 7 và tháng 8, TNGT có những diễn biến phức tạp.
Đánh giá của Ban ATGT tỉnh cho thấy, nguyên nhân TNGT tập trung chủ yếu do ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông không tự giác chấp hành các quy định về an toàn giao thông như: điều khiển phương tiện phóng nhanh vượt ẩu, sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông; một bộ phận tổ chức, cá nhân làm ăn, sinh sống dọc hai bên đường cố tình lấn chiếm hành lang, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để kinh doanh, họp chợ... Thực tế không khó để bắt gặp những hành vi vi phạm pháp luật an toàn giao thông đường bộ như: Người tham gia giao thông đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, chở 3 - 4 người, vượt đèn đỏ, điều khiển xe máy một tay, một tay mang vác hàng, xe xích lô chở hàng cồng kềnh trên đường phố... “Văn hoá giao thông là tự giác chấp hành pháp luật về giao thông” - khẩu hiệu tuyên truyền này được treo khá nhiều trên các tuyến đường. Tuy nhiên, văn hoá giao thông của một bộ phận người dân còn nhiều lưu tâm. Ngay tại một số điểm đèn tín hiệu giao thông ở thành phố Hoà Bình đã treo biển trích quy định xử phạt hành chính đối với người tham gia giao thông khi vượt đèn đỏ nhưng vẫn còn nhiều người làm ngơ, vô tư vượt đèn đỏ. Chị Vũ Thị Ngân, phường Đồng Tiến (TPHB) bức xúc: ý thức của nhiều người tham gia giao thông rất kém. Hôm trước tôi đi xe máy đến gần cột đèn giao thông ở cầu cứng thì có tín hiệu đèn đỏ. Tôi giảm ga đi chậm lại bất ngờ có tiếng xe máy rồ lên phóng vụt bên kia đường đúng lúc các xe phía trên cầu đi xuống làm mấy xe loạng choạng để tránh chiếc xe vượt đèn đỏ. Bản thân tôi cũng giật mình suýt ngã vì tiếng xe máy rồ ga.
Cao Phong là huyện có tỷ lệ TNGT tăng cao. Trong 8 tháng, trên địa bàn huyện xảy ra 7 vụ TNGT làm 7 người chết, tăng 250% về số vụ và số người chết so với cùng kỳ năm 2013. Theo Ban ATGT huyện, cả 7 vụ TNGT đều xảy ra trên quốc lộ 6. Do địa bàn nhiều đường ngang, mật độ tập trung đông dân cư như khu vực thị trấn Cao Phong, chợ Bằng, khi không có lực lượng chức năng tuần tra, kiểm soát, nhiều trường hợp điều khiển phương tiện giao thông phóng nhanh, vượt ẩu là nguyên nhân chính gây TNGT.
Không có lực lượng chức năng làm việc, người tham gia giao thông vô tư, dễ dàng hơn trong việc vi phạm các quy định pháp luật về an toàn giao thông vì việc vi phạm đó sẽ không bị bắt, bị xử phạt. Điều này cũng diễn ra tại các điểm đã lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu, biển báo giao thông. Nhiều người lý giải cho việc vi phạm của mình do đi một đoạn đường gần nhà nên ngại không đội mũ bảo hiểm, vì có việc vội nên phải lái xe tốc độ nhanh hơn với bình thường, bạn bè, anh em mời nhau đi uống bia, rượu, tuy biết quy định trong người có nồng độ cồn thì không được lái xe nhưng đó là thói quen, không lẽ ăn uống xong lại bỏ xe đi bộ về...
Đồng chí Bùi Xuân Diệu, Trưởng phòng CSGT (Công an tỉnh) cho rằng, để giảm thiểu TNGT, cùng với công tác tuyên truyền, xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông thì quyết định cuối cùng vẫn là ý thức người tham gia giao thông. Việc nghiêm túc, tự giác chấp hành các quy định pháp luật về ATGT, đi xe đúng phần đường, làn đường, không phóng nhanh, vượt ẩu sẽ hạn chế được những TNGT không đáng có xảy ra. Thực tế, nhiều trường hợp vi phạm nhưng lực lượng không dám đuổi bắt vì nguy cơ tai nạn cao hơn, nhiều trường hợp gây tai nạn do người điều khiển uống rượu say không làm chủ phương tiện, tình trạng này diễn ra khá phổ biến ở khu vực nông thôn... Phòng đã thành lập đội cơ động phối hợp với Công an các huyện từ ngày 1/9 thực hiện tuần tra, kiểm soát tất cả các tuyến đường huyện, tăng thời gian kiểm tra, xử lý vi phạm, nhất là vào thời điểm có nguy cơ cao như sau khi ăn uống sử dụng rượu, bia vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Hà Thu
(HBĐT) - Ngay sau khi NQ số 63 về việc tăng cường các biện pháp đấu tranh, phòng chống tội phạm của Quốc hội và Thông tư số 01, ngày 5/2/2013 của Chánh án TAND tối cao được ban hành, TAND huyện Lương Sơn đã quán triệt, triển khai đến toàn thể CBCC trong cơ quan, đặc biệt là đội ngũ thẩm phán, đồng thời xây dựng chỉ tiêu công tác, đề ra các giải pháp tổ chức thực hiện, trong đó tập trung nâng cao chất lượng hoạt động xét xử, góp phần thực hiện hiệu quả công tác đấu tranh, phòng - chống tội phạm.
(HBĐT) - Ngày 19/9, TAND tỉnh đã mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử đối với bị cáo Bùi Văn Vi (sinh năm 1967) trú tại xóm Khướng 2, xã Bình Hẻm (Lạc Sơn) về tội giết người.
Nếu để xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, đơn vị kinh doanh vận tải sẽ bị thu hồi giấy phép kinh doanh không thời hạn. Việc tịch thu giấy phép vĩnh viễn cũng áp dụng nếu 20% xe chở quá tải bị cơ quan chức năng xử lý vi phạm…
(HBĐT) - Theo thông tin từ lực lượng chức năng, ngày 15/9, Công an huyện Lương Sơn nhận được tin báo của chị Trần Thị Th (sinh năm 1984), trú tại xã Trường Sơn (Lương Sơn) về việc trong ngày 6/9/2014, chị nhận được tin nhắn từ số di động của mạng viễn thông quân đội (Viettel) thông báo số thuê bao của chị Th. đã may mắn trúng thưởng trong một đợt khuyến mãi với số tiền 240 triệu đồng.
(HBĐT) - Theo số liệu thống kê, trong tháng 8/2014, trên địa bàn toàn tỉnh đã xảy ra 11 vụ tai nạn giao thông, làm chết 11 người, bị thương 8 người. So với tháng 7 tăng 4 vụ, tăng 4 người chết, tăng 2 người bị thương. Địa bàn xảy ra chủ yếu là Lương Sơn (4 vụ), thành phố Hòa Bình (3 vụ), Lạc Sơn (2 vụ), Cao Phong và Mai Châu, mỗi nơi 1 vụ.
(HBĐT) - Theo thông tin từ lực lượng chức năng, trong 2 ngày 10 và 13/9 trên địa bàn huyện Yên Thủy và huyện Lương Sơn đã xảy ra 2 vụ TNGT nghiêm trọng làm 2 người chết, 1 người bị thương.
Phát triển bởi ICT GROUP.
