Đường Lương Thành - Lương Cao, xã Lạc Lương (Yên Thủy) được đầu tư từ nguồn vốn 135 giai đoạn 2 đã đi vào khai thác góp phần cải thiện dân sinh. Ảnh: Lãnh đạo Ban Dân tộc đi khảo sát hiệu quả dự án đường Lương Thành - Lương Cao, xã Lạc Lương.
(HBĐT) - Dũng Phong (Cao Phong) là xã điểm xây dựng NTM của tỉnh. Mạng lưới giao thông nông thôn của xã có 15 km đường liên xã, đường đi xã Dũng Phong - Yên Lập dài 8,5 km, từ trung tâm xã đi Nam Phong dài 6 km; các tuyến đường làng, ngõ xóm dài 22,1 km; giao thông nội đồng dài 11,18 km.
Đồng chí Bùi Văn Sắng, Chủ tịch UBND xã Dũng Phong cho biết: Phát triển GTNT là nhiệm vụ quan trọng trong xây dựng kết cấu hạ tầng NTM của xã. Từ nhiều nguồn vốn đầu tư hỗ trợ, nhân dân tích cực hiến đất làm đường giao thông theo tiêu chuẩn NTM. Đối với đường liên xã Dũng Phong - Yên Lập đã nhựa hóa được 8,5 km, đường đi Nam Phong 100% được nhựa hóamặt đường 3,5 m, lề đường mỗi bên rộng 1,5 m. Các tuyến đường làng, ngõ xóm loại đường bê tông 6 m, hai bên lề 1 m làm được 2,1 km, loại đường bê tông 4 m, 2 bên lề mỗi bên 1 m làm được 600 m, loại đường bê tông từ 3 m và 2,5 m đã làm được lần lượt là 1 km và 12,87 km. Hiện nay, xã đã hình thành được phong trào nhân dân hiến đất làm đường giao thông nông thôn, nâng cấp hệ thống giao thông theo tiêu chuẩn NTM, làm đường giao thông nội đồng phục vụ sản xuất và vận chuyển hàng hóa của người dân. Nhờ đó đã góp phần khai thác hiệu quả tiềm năng đất đai, lao động, đẩy mạnh sản xuất và chăn nuôi, thu nhập bình quân đầu người năm 2013 dự kiến đạt 21 triệu đồng, tỷ lệ hộ nghèo còn 7,6%.
Ông Trần Hải Lâm, PGĐ Sở GT-VT cho biết: Việc phát triển mạng lưới GTNT được tỉnh, các sở, ngành chức năng và địa phương đặc biệt quan tâm. Tỉnh đã xây dựng đề án phát triển GTNT. Các huyện cũng cụ thể hóa thành chương trình, kế hoạch cụ thể để thực hiện. Nhiều nguồn vốn đầu tư được huy động để phát triển mạng lưới giao thông. Tỉnh thực hiện khá hiệu quả việc khai thác các nguồn vốn đầu tư xây dựng mở mới đường ô tô, cải tạo, nâng cấp mặt đường bằng vật liệu cứng, cải tạo, nâng cấp những cầu yếu, làm mới các công trình thoát nước đã từng bước phục vụ nhu cầu lưu thông hàng hóa và đi lại của người dân trong tỉnh. Tổng kinh phí đầu tư phát triển mạng lưới GTNT giai đoạn 2008-2012 là 2.673,8 tỷ đồng, thực hiện đầu tư nâng cấp, cải tạo hàng nghìn km đường GTNT và hàng trăm cầu, cống, ngầm tràn. Đặc biệt thực hiện đề án cứng hóa đường GTNT giai đoạn 2008-2012 theo phương châm Nhà nước và nhân dân cùng làm, các huyện, thành phố đã làm được 756 km đường với tổng kinh phí 330 tỷ đồng, trong đó, Nhà nước hỗ trợ 165,8 tỷ đồng, xây dựng mặt đường loại bề mặt 2 m là 75,5 km, bề mặt 2,5 m là 284 km, bề mặt 3 m là 276 km, bề mặt 3,5 là 154,6 km, bề mặt trên 3,5 m là 3 km. Tỉnh đã xây dựng tháng chiến dịch làm giao thông nông thôn, huy động nguồn lực trong dân đóng góp ngày công, vật liệu xây dựng, hình thành phong trào hiến đất làm đường GTNT. Trong giai đoạn 2008-2012, toàn tỉnh xây dựng, cải tạo mở mới trên 1.217 tuyến với 1.633,6 km đường các loại. Đến nay, 100% xã có đường ô tô đến trung tâm. Tính đến hết năm 2012, toàn tỉnh có 4.133 km đường GTNT. Trong đó, hệ thống đường huyện có 787 km gồm 19,6 km đường bê tông xi măng, 445,2 km đường láng nhựa, đá dăm và cấp phối trên 160 km, còn lại là đường đất. Về mạng lưới đường xã có 3.346 km gồm: đường bê tông xi măng 1273 km, mặt đường bê tông nhựa 3 km, láng nhựa 150,4 km, đá dăm 14 km, cấp phối 603 km và 1.302 km đường đất. Phó Giám đốc Sở GT-VT Trần Hải Lâm cho biết thêm: Tỉnh đang triển khai chương trình phát triển GTNT gắn với xây dựng NTM, khuyến khích các địa phương tự giải phóng mặt bằng để làm đường có nền rộng trên hoặc bằng 5 m, mặt đường bằng hoặc lớn hớn 3 m, hạn chế mặt đường rộng 2 m, xây dựng mạng lưới GTNT đồng bộ đáp ứng tốt hơn các yêu cầu phục vụ sản xuất và dân sinh trong tỉnh.
Lê Chung
Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) đánh giá Việt Nam là một trong những nền kinh tế đóng góp phần lớn vào mức tăng trưởng tích cực của khu vực.
Phát triển bởi ICT GROUP.
