Cán bộ Đội CSGT đường thủy tổ chức cho chủ thuyền lưu thông trên vùng hồ sông Đà ký cam kết đảm bảo ATGT.
(HBĐT) - Vụ tai nạn giao thông đường thủy nghiêm trọng xảy ra vào trung tuần tháng 1 vừa qua tại địa phận xã Mường Tuổng (Đà Bắc) đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về nguy cơ mất an toàn giao thông trên vùng hồ sông Đà. Chiếc thuyền chợ BKS HB - 0705, công suất 160 mã lực va chạm với thuyền dân sinh làm thuyền dân sinh bị lật đã làm 2 người chết. 2 ngày sau, lực lượng chức năng mới tìm được thi thể nạn nhân. Đáng chú ý, theo thông tin từ lực lượng CSGT đường thủy, khi xảy ra vụ việc, trên thuyền dân sinh có 2 áo phao nhưng người tham gia giao thông không mặc. Chiếc thuyền chợ có đăng ký nhưng đăng kiểm đã hết hạn. Đây là vụ va chạm thuyền nghiêm trọng đầu tiên trên vùng hồ sông Đà.
Trong khi những hạn chế trong công tác đảm bảo ATGT đường thủy vẫn tồn tại thì mùa lễ hội đền Bờ đã đến. Bắt đầu từ mùng 1 Tết đã có du khách đến thăm quan các đền và thường kéo dài đến hết tháng 3 âm lịch. Thời gian này, vùng hồ sông Đà gia tăng đột biến hoạt động của các tàu, thuyền với lượng khách cao điểm khoảng 3.000 - 4.000 lượt người /ngày. Tình hình đó đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt hơn của các lực lượng chức năng, ý thức tự bảo vệ của người điều khiển phương tiện và người tham gia giao thông.
Trung tá Nguyễn Công Khanh, Phó đội trưởng Đội Cảnh sát đường thủy, Phòng CSGT (Công an tỉnh) cho biết: Tuyến đường thủy sông Đà hiện có 45 cảng, bến hoạt động. Trong 14 cảng, bến tại vùng thượng lưu có 4 cảng, bến có phép, 10 bến không phép hoặc hết hạn hoạt động. Trên toàn tuyến có 164 phương tiện kinh doanh vận tải khách du lịch. Trong đó 22,1% phương tiện không có đăng ký, đăng kiểm; 17,6% người điều khiển phương tiện không có bằng thuyền trưởng hoặc có nhưng không phù hợp với phương tiện điều khiển. Ngoài ra, có 1.649 thuyền dân sinh (48,8% phương tiện thô sơ); số phương tiện đã đăng ký, đăng kiểm chỉ chiếm 4,8%. Phương tiện kinh doanh vận tải hàng hóa trên khu vực sông Đà - Hòa Bình có 208 thuyền, trong đó, 54 thuyền của Hòa Bình (5 thuyền chưa đăng ký, đăng kiểm; 3 người điều khiển phương tiện không có bằng lái hoặc có bằng nhưng không phù hợp với phương tiện điều khiển). Như vậy còn những chủ phương tiện chưa có bằng lái, chứng chỉ chuyên môn vẫn tự ý điều khiển phương tiện, gây mất ATGT. Mặt khác, trong khoảng 8 xưởng đóng mới, hoán cải phương tiện chỉ có 1 xưởng đủ điều kiện hoạt động. Còn lại không có giấy phép hoặc không đủ tiêu chuẩn bảo vệ môi trường, xả rác, phế thải, dầu mỡ, sơn xuống sông, ảnh hưởng đến môi trường nước.
Hồ sông Đà là vùng nước sâu, tiềm ẩn những nguy cơ dẫn đến TNGT như: nhiều luồng lạch, hay có sương mù hạn chế tầm nhìn, nhân dân giăng lưới bắt cá mắc vào chân vịt của thuyền. Nhận thức, ý thức của người tham gia giao thông còn hạn chế, chủ quan, nhất là đối với các thuyền dân sinh. Để đảm bảo ATGT đường thủy, lực lượng CSGT tăng cường công tác tuyên truyền. Năm 2015 đã phối hợp tuyên truyền Luật ATGT cho trên 800 lượt chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện tại 5 xã có bến chở khách du lịch, đò ngang. Phối hợp với các xã ven sông tổ chức 13 hội nghị tuyên truyền cho trên 2.500 lượt người thường xuyên đi lại bằng thuyền và 10 hội nghị tuyên truyền cho trên 620 lượt giáo viên, phụ huynh học sinh. Phát 150 áo, cặp phao và 400 dụng cụ nổi cho học sinh thường xuyên đi học bằng thuyền. Bên cạnh đó tăng cường tuần tra, kiểm soát, nhắc nhở, xử lý vi phạm. Trong năm đã lập biên bản 126 trường hợp, xử phạt vi phạm hành chính trên 137 triệu đồng.
Để đảm bảo ATGT đường thủy mùa lễ hội năm 2016, Đội Cảnh sát đường thủy đã và đang triển khai nhiều biện pháp như: tổ chức cho các chủ phương tiện ký cam kết chấp hành nghiêm quy định đảm bảo ATGT đường thủy nội địa. Phân công CB, CS trực trực, điều hành các tàu, thuyền ra vào các đền, tránh tình trạng lộn xộn, nguy hiểm do khách phải trèo từ thuyền nọ sang thuyền kia. Chỉ cho những phương tiện có đủ các điều kiện và có lệnh xuất bến mới được rời bến. Xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm. Tuy nhiên, cùng với những biện pháp của cơ quan chức năng, trách nhiệm và ý thức của chủ phương tiện, người tham gia giao thông trong chấp hành Luật ATGT là quan trọng nhất. Hành khách nên mặc áo phao, không đi lại lộn xộn làm nghiêng thuyền, không đứng sát mép thuyền.
Cẩm Lệ
(HBĐT) - Từ ngày 1/7/2016, Nghị định số 132/2015/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa bắt đầu có hiệu lực thi hành.
(HBĐT) - Bạn Nguyễn Văn An (Lương Sơn) hỏi: Đề nghị cho biết, pháp luật quy định các trường hợp nào không được đăng ký nghĩa vụ quân sự?
(HBĐT) - Trong tháng 1, lực lượng chức năng tăng cường phối hợp tuần tra, kiểm soát, xử lý hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông đường bộ, chở hàng quả trọng tải của vận chuyển hàng hoá. Kết quả đã phát hiện và lập biên bản 1.545 trường hợp vi phạm, phạt tiền 1.358 trường hợp với tổng số tiền phạt trên 807 triệu đồng; tạm giữ 366 phương tiện vi phạm các loại, tước giấy phép lái xe có thời hạn 69 trường hợp.
(HBĐT) - Bà Bùi Thị Hoa (Đà Bắc) hỏi: Đề nghị cho biết những trường hợp nào được miễn lệ phí đăng ký hộ tịch?
(HBĐT) - Năm 2015, Chi nhánh Trợ giúp pháp lý huyện Lạc Sơn tích cực phối hợp tổ chức trợ giúp pháp lý lưu động, miễn phí cho đồng bào dân tộc thiểu số, người nghèo, đối tượng chính sách tại các xã vùng sâu, xa, vùng đặc biệt khó khăn.
(HBĐT) - Bạn Vũ Văn Thực (Lương Sơn) hỏi: Đề nghị cho biết trường hợp người sử dụng lao động và người lao động thoả thuận về việc làm thử thì thời gian thử việc được quy định như thế nào?
Phát triển bởi ICT GROUP.
