Sau nhiều năm nỗ lực nâng cấp hệ thống hạ tầng giao thông nông thôn, đến nay, đường từ trung tâm xã đến đường huyện được bê tông đạt 100%; đường trục thôn và đường liên thôn được cứng hóa đạt 86,6%. Song một số tuyến giao thông liên xóm, xóm, nội đồng của xã chủ yếu vẫn là đường đất, vào mùa mưa lầy lội ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân. Tỷ lệ đường ngõ, xóm sạch và không lầy lội vào mùa mưa mới chiếm 51,4% (5,08/9,884 km); đường trục chính nội đồng đảm bảo vận chuyển hàng hóa thuận tiện quanh năm chỉ đạt 9,8% (3,418/34,933 km). Đồng chí Đinh Đức Thọ, Phó Chủ tịch UBND xã cho biết: Xóm Thỏi Láo là xóm khó khăn nhất về đường giao thông. Chỉ có đường từ trung tâm xã tới đầu xóm là đường bê tông, còn 100% đường xóm, đường nội đồng là đường đất.

Xóm Thỏi Láo có 88 hộ dân, là một trong những xóm khó khăn nhất tỉnh, có khoảng trên 3 km đường giao thông, 100% đường đi lại trong xóm là đường đất, đá. Ông Bùi Văn Thắng, Trưởng xóm Thỏi Láo trăn trở: Kinh tế của bà con chủ yếu là trồng trọt, chăn nuôi. Mấy năm trở lại đây, bà con phát triển trồng ngô sinh khối để phục vụ chăn nuôi và bán cho tư thương nhưng việc tiêu thụ gặp khó khăn do đường xóm, đường nội đồng vẫn là đường đất. Tháng 6 là thời điểm tư thương tới thu mua ngô cũng là mùa mưa nên rất khó khăn trong khâu vận chuyển. Đối với những khu ruộng ô tô không vào được bà con phải gánh, gùi cây ngô quãng đường vài km ra điểm tập kết đầu xóm để tư thương cân. Năm 2021, tại những địa điểm thuận lợi về giao thông ngô sinh khối bán giá 900 - 1.000 đồng/kg cây tươi, khu vực đường lầy lội bán 800 đồng/kg cây tươi. Không chỉ ảnh hưởng tới sản xuất nông nghiệp, những ngày trời mưa đường lầy lội, trơn học sinh phải đi bộ tới trường. 

Nông sản làm ra khó tiêu thụ, tư thương ép giá nên thu nhập của bà con xóm Thỏi Láo khó cải thiện. Cái đói, cái nghèo đeo bám nhiều hộ. Hiện, thu nhập bình quân của bà con trong xóm mới đạt 25 triệu đồng/người/năm. Tỷ lệ hộ nghèo chiếm tới 28,4% (25 hộ), cận nghèo chiếm 21,6% (19 hộ). 

Tại xã Phú Vinh không chỉ có đường xóm, đường nội đồng chưa được bê tông, được cứng hóa mà một số tuyến đường liên xóm vẫn là đường đất. Như ngay cạnh trụ sở UBND xã quãng đường dài khoảng 1,2 km từ xóm Ngau đi xóm Tân Vinh là đường đất. Những ngày trời mưa bà con chỉ đi bộ, không dám đi xe máy qua con đường này. 

Đồng chí Đinh Đức Thọ, Phó Chủ tịch UBND cho biết thêm: Trong năm 2021, từ nguồn vốn Ailen thuộc Chương trình 135 đã giúp xã làm mới tuyến đường nội xóm Cuôi, với tổng số vốn 750 triệu đồng và đường từ UBND xã đi xóm Tân Vinh, tổng nguồn vốn 12,5 tỷ đồng. Tuy nhiên, nhiều xóm đường giao thông vẫn còn khó khăn. Tiêu chí số 2 về giao thông trong xây dựng nông thôn mới là tiêu chí khó đối với xã Phú Vinh. Giao thông đã cản trở sự phát triển KT-XH của xã. Năm 2021, thu nhập bình quân đầu người toàn xã chỉ đạt 40,5 triệu đồng; tỷ lệ hộ nghèo chiếm 17,91%, cận nghèo chiếm 19,64%. Thời gian tới, chúng tôi mong muốn cấp ủy, chính quyền các cấp quan tâm, bố trí, lồng ghép các chương trình, nguồn vốn hỗ trợ, sớm đầu tư các tuyến đường để người dân thuận lợi đi lại, giao thương hàng hóa, trẻ em tới trường dễ dàng hơn.