Qua phong trào toàn dân làm đường giao thông nông thôn, xã Tòng Đậu (Mai Châu) đã hoàn thành tiêu chí số 2 về xây dựng NTM.
(HBĐT) - Với đặc thù vùng cao, điều kiện tự nhiên phức tạp, diện tích chủ yếu là đồi núi, độ dốc cao, nhiều thung lũng bị chia cắt bởi khe, suối tự nhiên, công tác quy hoạch và phát triển giao thông của huyện Mai Châu từng gặp không ít khó khăn. Tuy nhiên, với sự tập trung lãnh, chỉ đạo của Huyện ủy, HĐND, UBND huyện thông qua các chỉ thị, nghị quyết chuyên đề, đặc biệt là nhờ huy động được sức dân, mạng lưới giao thông nông thôn trên địa bàn đã được và đang được cải thiện.
Tham gia đảm bảo giao thông êm thuận tại các tuyến đường trục huyện, liên xã đã đầu tư cải tạo và nâng cấp, hầu hết các xã có trục đường chạy qua đã được bàn giao quản lý địa phận của xã mình. Mặc dù nguồn kinh phí cho sửa chữa, bảo trì ít ỏi nhưng qua vận động, huy động tại cơ sở, nhân dân các xã tích cực tham gia các phần việc từ phát quang tầm nhìn, nạo vét rãnh dọc, bù vênh, san lấp ổ gà bằng vật liệu cứng... Đáng chú ý, nhân dân các xã còn đóng góp hàng nghìn ngày công lao động để khắc phục hậu quả sạt lở đất, đá gây ách tắc, không đảm bảo giao thông mùa mưa bão. Cụ thể vào thời điểm tháng 6 - 7/2015, sự cố sạt lở tại tuyến đường ĐH 65 (Pà Cò - Hang Kia), tuyến đường ĐH 64 (Xăm Khòe - Piềng Vế - Cun Pheo) đã được nhân dân trên khu vực khắc phục bằng đóng góp hàng trăm ngày công kè chống sạt lở ta luy âm, nền đường, hót đất, nạo vét rãnh dọc thoát nước không để ách tắc giao thông nhiều giờ, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và phương tiện.
Cũng đã từ lâu, nhân dân các xã, thị trấn trên địa bàn huyện Mai Châu đạt được thành tích tiêu biểu trong phong trào toàn dân làm đường GTNT. Trước đây, điều kiện phát triển KT-XH của các xóm: Vặn, Pạnh - xã Piềng Vế; Xăm Pà, Nà Mo, Nà Mèo - xã Nà Mèo; Cun, Hái - xã Cun Pheo, khu di dân xen ghép xóm Vải - xã Tân Dân... gặp nhiều gian khó bởi trở ngại từ phía con đường. Bên cạnh các nguồn vốn Dự án Giảm nghèo, PSARD, ngân sách của Bộ GTVT và của huyện hỗ trợ, nhân dân địa bàn hưởng lợi đã sôi nổi hưởng ứng phong trào tham gia góp vốn, ngày công để hoàn thành những đoạn đường liên xóm, nội xóm, nội đồng góp phần mở mang sản xuất, nâng cao chất lượng cuộc sống. Mới đây, nhiều công trình làm đường giao thông thôn, xóm với phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm” cũng được thực hiện hiệu quả. Cụ thể vào những tháng cuối của năm 2015, các xã: Hang Kia, Pà Cò, Đồng Bảng, Chiềng Châu, Tòng Đậu, Mai Hạ... đã đồng loạt cứng hóa hàng chục đoạn đường từ nguồn vốn chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng NTM.
Phong trào toàn dân làm đường GTNT lan rộng và bền bỉ đã thu hút sự tham gia của đông đảo người dân. Bình quân mỗi năm vào 2 chiến dịch tháng 4 và tháng 11, huyện huy động trên, dưới 20 vạn ngày công/năm, tương đương 4,5 tỷ đồng. Theo đồng chí Hà Hiển Nhiên, Trưởng phòng Kinh tế và Hạ tầng huyện, các nguồn vốn phát triển GTNT được huyện dành ưu tiên cho 10 xã vùng đặc biệt khó khăn và xã về đích NTM. Đến nay, hạ tầng các công trình giao thông trên đà phát triển tạo thuận lợi cho việc đi lại, giao lưu văn hóa của nhân dân, thúc đẩy phát triển KT-XH. Đặc biệt là khơi dậy tiềm lực trong dân và khả năng sẵn có của địa phương. Hiện có 71,8% đường trục huyện, 95,12% đường trục xã, 45,78% đường trục xóm, liên xóm được nhựa hóa, cứng hóa. Năm 2015, huyện đã huy động hơn 48,9 tỷ đồng cho công tác GTNT, trong đó, trên 10,1 tỷ đồng vốn ngân sách tỉnh, T.ư, 5,6 tỷ đồng ngân sách huyện, gần 6,6 tỷ đồng từ chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng NTM, trên 2 tỷ đồng vốn Dự án Giảm nghèo và nhân dân đóng góp khoảng 4,7 tỷ đồng. Tổng ngày công trị giá gần 18,9 tỷ đồng. Phong trào cũng có những đóng góp quan trọng trong thực hiện tiêu chí số 2 về NTM với 4 xã đạt tiêu chí GTNT là Tòng Đậu, Mai Hịch, Mai Hạ, Chiềng Châu.
Bùi Minh
.jpg)
Phát triển bởi ICT GROUP.
