Nhà thầu đang tập trung thi công những khu vực đã hoàn thành GPMB.
(HBĐT) - Phó GĐ Sở GT-VT Trần Hải Lâm cho biết: Với những cố gắng của tỉnh và T.Ư, nguồn vốn triển khai dự án cải tạo, nâng cấp QL 21 đã cơ bản được giải quyết. Vấn đề đặt ra là cần tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác GPMB và đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công, sớm đưa công trình vào khai thác.
Bảo đảm đủ nguồn vốn
Dự án cải tạo, nâng cấp QL 21 (đoạn km 74 - km 95) được Bộ GT-VT phê duyệt tại Quyết định số 1821 ngày 24/6/2009 ủy thác cho Sở GT-VT làm chủ đầu tư được khởi xây dựng từ tháng 9/2010. Dự án có tổng mức đầu tư 278 tỷ đồng, trong đó chi phí phần xây lắp 104 tỷ đồng, GPMB 22 tỷ, chi phí khác 52 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn TPCP. Quy mô đầu tư đường cấp IV miền núi. Riêng đoạn qua thị trấn Chi Nê (km 86 + 800 - km 90 + 500) thiết kế theo quy hoạch của địa phương được duyệt (Bn = 21 m; Bm = 2x5,5 = 11 m, vỉa hè mỗi bên rộng từ 4,5 - 5 m).
GPMB 22 tỷ đồng, chi phí khác 52 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn TPCP. Quy mô đầu tư đường cấp IV miền núi. Riêng đoạn qua thị trấn Chi Nê (km 86 + 800 - km 90+ 500) thiết kế theo quy hoạch của địa phương được duyệt (Bn = 21 m; Bm = 2x5,5 = 11 m, vỉa hè mỗi bên rộng từ 4,5 - 5 m).
Ngay sau khi khởi công, chủ đầu tư đã chỉ đạo đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thực hiện. Tuy nhiên, do vướng mắc về GPMB nên tiến độ thi công chưa đạt được theo kế hoạch. Năm 2011, thực hiện Nghị quyết 11/NQ-CP ngày 24/2/2011 của Chính phủ, Bộ GT-VT đã đưa công trình vào diện tạm thời đình hoãn, giãn tiến độ. Sở GT-VT đã tham mưu với đoàn ĐBQH tỉnh và UBND tỉnh có ý kiến đề xuất tại diễn đàn Quốc hội, Chính phủ cũng như Bộ GT-VT xem xét, ưu tiên để công trình được tiếp tục triển khai thi công. Ngày 2/3/2012, Bộ GT-VT đã chấp thuận đưa công trình vào diện ưu tiên hoàn thành trong giai đoạn 2013 - 2015. Theo đó, công trình tiếp tục được bố trí vốn. Đến nay, dự án đã được bố trí tổng kế hoạch vốn 261,8/277,6 tỷ đồng (bằng 94%), trong đó, năm 2013 là 198 tỷ đồng (bao gồm cả vốn ứng trước kế hoạch năm 2012 là 75 tỷ đồng). Hàng năm, chủ đầu tư đều giải ngân hết 100% kế hoạch vốn được giao.
Dự án QL 21 được chia ra làm 2 gói thầu, trong đó, gói thầu số 1 thi công các hạng mục nền, mặt đường, công trình thoát nước thuộc km 74 - km 95 đã triển khai thi công từ tháng 9/2010 với giá trúng thầu 110,87 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 24 tháng. Gói thầu số 2: thi công xây lắp điện chiếu sáng (chưa đấu thầu ). Hiện chủ đầu tư đang tập trung chỉ đạo nhà thầu quyết liệt thi công. Ông Nguyễn Thanh Thanh, GĐ thi công dự án thuộc Công ty Hoàng Sơn cho biết: Xác định đây là dự án trọng điểm của tỉnh, ngay sau Tết, Công ty đã huy động tối đa nhân lực, trang thiết bị máy móc mở tiến hành thi công ở nhiều mũi- những khu vực đã hoàn thành giải phóng mặt bằng. Đến nay, gói thầu số 1 (phần đường) đã thi công hoàn chỉnh 10/19,8 km và đã hoàn thành 4 km nền đường chuẩn bị thi công lớp kết cấu mặt. Như vậy, khối lượng còn lại của gói thầu này 5,8 km nền đường, 9,8 km mặt đường và cầu Lựa (giá trị cầu khoảng 12 tỷ đồng). Dự kiến, gói thầu này sẽ hoàn thành toàn bộ vào tháng 8/2013. Đối với gói thầu số 2 (thi công phần điện chiếu sáng trong phạm vi thị trấn Chi Nê), hiện nay, chủ đầu tư đang tiến hành lựa chọn nhà thầu thi công xây lắp. Dự kiến, gói thầu này sẽ hoàn thành vào cuối tháng 9/2013. Theo kế hoạch, toàn bộ công trình sẽ hoàn thành, bàn giao đưa vào sử dụng vào tháng 10/2013.
Chỉ chờ giải phóng mặt bằng
Đối với công tác GPMB, PGĐ Sở GT-VT Trần Hải Lâm cho biết: Tổng chiều dài dự án 19,86 km đi qua 5 xã Phú Thành, Phú Lão, Cố Nghĩa, Lạc Long, Đồng Tâm và thị trấn Chi Nê địa bàn huyện Lạc Thuỷ. Đã kiểm đếm và lên phương án đền bù cho cả tuyến đường, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 120 tỷ đồng. Đoạn tuyến ngoài thị trấn Chi Nê, UBND huyện Lạc Thủy đã duyệt dự toán đền bù cho cả 5 xã với chi phí 30,8 tỷ đồng, chủ đầu tư đã phối hợp với Hội đồng đền bù GPMB Lạc Thủy để tiến hành chi trả cho các hộ bị ảnh hưởng. Hiện tại còn 13 hộ dân thuộc các xã Phú Thành, Cố Nghĩa, Lạc Long, Đồng Tâm vẫn chưa nhận tiền đền bù và không bàn giao mặt bằng do còn một số thắc mắc. Chủ đầu tư đang tiếp tục phối hợp với Hội đồng GPMB của huyện để xem xét, giải quyết.
Đoạn tuyến thị trấn Chi Nê (km 86 + 800 - km 90 + 500): đã giải phóng mặt bằng được 1/3,7 km với kinh phí đền bù đã chi trả 10,2 tỷ đồng. Phần mặt bằng còn lại, dự kiến sẽ duyệt dự toán đền bù và chi trả trong tháng 3/2013.
Khi mới triển khai, dự án gặp nhiều khó khăn vướng mắc như: công trình bị đưa vào diện đình hoãn, giãn tiến độ, vốn bố trí không đáp ứng yêu cầu, GPMB chậm tiến độ. Đến nay, về cơ bản, những khó khăn trên đã được các cấp, ngành quan tâm tháo gỡ; tuy nhiên, công tác GPMB vẫn chưa hoàn thành, do đó, ảnh hưởng đến tiến độ và biện pháp thi công. Phó Giám đốc Sở GT-VT Trần Hải Lâm cho biết: Chủ đầu tư đang tích cực phối hợp với huyện Lạc Thủy giải quyết những khó khăn, vướng mắc trong GPMB. Nếu công tác GPMB được giải quyết kịp thời thì chủ đầu tư cam kết sẽ hoàn thành dự án đúng kế hoạch, phát huy hiệu quả đầu tư nguồn ngân sách Nhà nước.
Lê chung
Phát triển bởi ICT GROUP.
.jpg)