Cán bộ chiến sỹ Đội CSGT số 2 tất bật xử lý vi phạm.
Thực hiện chỉ đạo của Bí thư Thành ủy Hà Nội và Giám đốc Công an TP Hà Nội, từ ngày 11/8, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội ra quân tăng cường xử lý ô tô, mô tô vi phạm dừng, đỗ sai quy định, gây mất trật tự an toàn giao thông. Kế hoạch được triển khai đến từng đội CSGT, đặc biệt là những đội phụ trách địa bàn trọng điểm như Ba Đình, Hoàn Kiếm…
Có mặt ở tuyến đường Trần Phú, đoạn trước cổng Vụ Lãnh sự, Bộ Ngoại giao lúc 9h sáng ngày 12/8 chúng tôi nhận thấy các cán bộ chiến sỹ Đội CSGT số 2 đang tất bật giải quyết, xử lý các vi phạm về dừng, đỗ sai quy định. Sáng nay, thời tiết không nắng nóng nhưng vai áo những CSGT này ướt đẫm mồ hôi. Tổ công tác gồm 5 cán bộ chiến sỹ, một xe cẩu cắm chốt và một xe mô tô phân khối lớn đi tuần lưu. Theo Trung tá Trịnh Vũ Quân, Tổ trưởng tổ chuyên đề xử lý vi phạm dừng, đỗ sai quy định thuộc Đội CSGT số 2, tổ bắt đầu làm việc từ 7h sáng, và tính đến thời điểm hiện tại từ đã xử lý 4 trường hợp vi phạm. “Đây là một trong những tuyến đường trọng điểm, đặc biệt nhiều ô tô đỗ trái phép trước cửa Vụ Lãnh sự, Bệnh viện Xanh-pôn”. Trung tá Quân cho biết. Để ý thấy biên bản xử phạt của tổ công tác này lỗi vi phạm chủ yếu thuộc về ô tô. Chẳng hạn xe ô tô mang BKS 30M – 3519 vi phạm lỗi đỗ xe trên đường Trần Phú đoạn trước cổng BV Xanh-pôn, xe ô tô con mang BKS 30U – 5287 vi phạm lỗi đỗ bên trái đường Trần Phú. Trường hợp này chủ xe không có mặt, lực lượng CSGT đành nhờ một người dân là anh Phạm Thanh Tùng ở 20 Thanh Niên làm chứng để niêm phong xe và đưa về đồn. Đối với các trường hợp xe ô tô vi phạm dừng, đỗ sai quy định theo Nghị định 34 hình thức xử lý là bị buộc đưa xe ra khỏi nơi vi phạm, tước GPLX 30 ngày và phạt tiền từ 600 nghìn đồng đến 1 triệu đồng. Trung tá Trịnh Vũ Quân cho biết, trong quá trình làm việc tổ công tác gặp nhiều khó khăn, bất cập. “Những người điều khiển phương tiện thường là bỏ xe lại đi đâu mất, nhiều trường hợp chúng tôi gọi nhưng không ra, buộc mình phải tìm nhân chứng, đến khi dùng biện pháp mạnh, thấy xe bị cẩu đi họ mới ra xin xỏ. Thậm chí có trường hợp xe bị cẩu đi vẫn không chịu ra nhận xe”. Bên cạnh đó việc cẩu xe cũng gặp nhiều khó khăn bởi đường phố Hà Nội đường thì chật mà phương tiện thì đông. “Công tác cẩu xe rất phức tạp, mất nhiều thời gian, có trường hợp mất hơn 1 tiếng đồng hồ mới cẩu được xe vi phạm để đưa về bãi quy định của Sở Giao thông vận tải”. Trung tá Quân bổ sung. Thêm một bất cập nữa được các CSGT chia sẻ là điểm đỗ xe hiện nay ít, tiện đâu thì người ta đỗ đó. “Và nhìn chung ý thức tự giác chấp hành luật của người dân kém, mặc dù đa số người dân đều biết cả vì họ học luật rồi, mà báo chí cũng thông tin nhiều…”. Đội CSGT số 2 khi thực hiện chuyên án này gồm có 2 tổ công tác, mỗi tổ gồm 3 ca, mỗi ca từ 4 - 5 cán bộ chiến sỹ tập trung ở các tuyến đường trọng điểm như Trần Phú, Điện Biên Phủ, Kim Mã… Mỗi ca thì có 1 xe cẩu cắm ở vị trí trọng điểm và 1 xe mô tô phân khối lớn của 2 trinh sát đi tuần lưu. “Tuyến đường Trần Phú trước cửa Bệnh viện Xanh-pôn là một điểm nóng, nhiều người dân phản ánh và tôi thấy cũng hợp lý. Đó là “bệnh viện chỉ nhận trông xe máy chứ không trông xe ô tô, bên ngoài thì không được dừng, đỗ, thế nếu người nhà chúng tôi đi cấp cứu thì phải làm thế nào…” - Trung úy Bùi Anh Tuấn, cán bộ Đội CSGT số 2 chia sẻ. “Chúng tôi cũng rất thông cảm với người dân nhưng đây là nhiệm vụ, họ vi phạm thì chúng rôi vẫn phải xử lý theo luật định”.
Một xe ta-xi dừng, đỗ sai quy định trên đường Nguyễn Thái Học.
Được biết trong ngày đầu ra quân Đội CSGT số 2 đã xử lý được 30 trường hợp ô tô dừng, đỗ sai quy định. Chỉ tính riêng sáng 12/8 tổ công tác của Đội CSGT số 2 cũng đã xử lý 17 trường hợp vi phạm.
Theo Trung tá Lê Văn Hoan, Phó Đội trưởng Đội CSGT số 2, việc tăng cường xử lý vi phạm dừng, đỗ sai quy định sẽ giúp cho đường phố Hà Nội thông thoáng hơn, đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông trên đường
Theo Báo CAND
Từ đầu năm 2010 trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng rộ lên nguồn tin có người đang sở hữu đá thiên thạch. Thế rồi lần lượt nhiều bị hại không chỉ ở Lâm Đồng mà cả ở TP HCM, Bình Phước sập bẫy bọn lừa đảo với số tiền bị mất lên đến hàng trăm tỷ đồng.
"Khi đi vận động bà con không sử dụng, sản xuất và giao nộp súng, nếu không có sự tham gia của các già làng, trưởng bản, công việc sẽ không thuận lợi do nhận thức của bà con còn nhiều hạn chế. Phải giảng giải để bà con hiểu tàng trữ súng tự chế trong nhà là không đúng phép, là vi phạm luật", Thượng sỹ Đào Ngọc Du, Phụ trách địa bàn xã Chế Chu Nha, huyện Mù Cang Chải, Yên Bái, cho biết.
So với việc dẫn giải can phạm đi các trại cải tạo hay phục vụ các phiên tòa thì việc canh gác can phạm đi khám chữa bệnh vất vả hơn nhiều. Can phạm phải đến viện thường bệnh nặng, có khi không đi lại được, thế nên cán bộ đi canh gác nhiều khi còn phải làm luôn cả phần việc chăm sóc can phạm…
Sau khi mua thận của Văn và Truyền, Vương và A Trang (người Trung Quốc) đã bàn bạc với 2 thanh niên này về Việt Nam tìm kiếm những thanh niên khỏe mạnh, có hoàn cảnh kinh tế khó khăn để đi qua Trung Quốc bán thận. Cứ một người mà Văn, Truyền đưa qua Trung Quốc giao cho Vương và A Trang dẫn đi bán thận thành công thì sẽ trả 10 triệu đồng.
(HBĐT) - Cử tri huyện Mai Châu hỏi: Việc cấp thẻ bảo hiểm y tế (BHYT) cho người nghèo thuộc vùng 135 thường phát chậm vì lý do chủ yếu là sai sót trong quá trình kê khai và làm thẻ. Đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra và quy trách nhiệm rõ ràng để đảm bảo quyền lợi cho người dân.
Một ngày đầu tháng 5, trong cái nắng óng ả của buổi giao mùa, tôi gặp ông trong căn nhà nhỏ nằm tại con ngõ nhỏ ở phố Giáp Bát. Dáng người thanh nhã trong bộ trang phục giản dị, ông vui vẻ nói chuyện pha lẫn hài hước. Trung tướng Nguyễn Đức Chấn say sưa kể về công việc của mình suốt 40 năm trong nghề quản giáo, gắn kết cuộc đời mình với trại giam.
Phát triển bởi ICT GROUP.
