Đồng chí Nguyễn Văn Dũng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và các đại biểu tại điểm cầu tại tỉnh ta.
(HBĐT) - Sáng 3/10, đồng chí Nguyễn Xuân Phúc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia đã chủ trì hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm TTATGT 9 tháng và triển khai nhiệm vụ những tháng cuối năm 2014. Tham dự hội nghị tại điểm cầu tỉnh ta có đồng chí Nguyễn Văn Dũng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; các đồng chí là thành viên Ban ATGT tỉnh và một số sở, ban, ngành, đoàn thể của tỉnh.
Sau khi nghe báo cáo của Ủy ban ATGT quốc gia, đã có 13 ý kiến của các tỉnh, thành phố trực thuộc T.Ư và các bộ, ngành phát biểu. Các ý kiến cơ bản thống nhất đánh giá: trong 9 tháng năm 2014, trong điều kiện phương tiện giao thông tăng nhanh, nhiều công trình hạ tầng giao thông đang triển khai thi công, hạ tầng giao thông chưa đáp ứng kịp yêu cầu phát triển, song tình hình TNGT tiếp tục có nhiều chuyển biến, trên cả nước xảy ra 18.697 vụ, làm chết 6.758 người, làm bị thương 17.835 người. So với cùng kỳ năm 2013 giảm 14, 7% số vụ, 4,01% người chết và 18,11% người bị thương. Từ tháng 4 đến ngày 15/9 các trạm cân đã kiểm tra 252.109 xe, trong đó có 41.143 xe vi phạm quá tải, chiếm 16,32%. Lực lượng CSGT đường bộ kiểm tra, lập biên bản 3.337.498 trường hợp vi phạm, phạt tiền 1.943,201 tỷ đồng, tạm giữ 441.020 phương tiện các loại, tước 275.153 GPLX... Các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe tải nặng, xe chở contenner được kiềm chế. Qua đó, góp phần giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương vì TNGT. Tình hình ùn tắc giao thông tại tiếp tục có nhiều chuyển biến tích cực.
Tuy nhiên, TNGT vẫn còn ở mức cao, gia tăng trên địa bàn nông thôn, còn xảy ra một số vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe mô tô. Công tác bảo đảm TTATGT còn một số tồn tại, bất cập như: việc ứng dụng công nghệ trong thanh tra, TTKS, xử lý vi phạm còn hạn chế; một bộ phận CBCCVC thực thi nhiệm vụ thanh tra, TTKS còn có biểu hiện tránh né, thiếu trách nhiệm, tiêu cực, làm trái quy định; vẫn còn một số hạn chế trong công tác quản lý về hoạt động vận tải, đào tạo, sát hạch cấp GPLX, đăng kiểm phương tiện; cơ sở hạ tầng khu vực nông thôn phát triển nhưng hầu như chưa có sự kiểm soát đảm bảo TTATGT; còn một số bấp cập trong quản lý, sử dụng tiền phạt vi phạm hành chính về TTATGT…
Phát biểu kết luận, đồng chí Nguyễn Xuân Phúc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia nhấn mạnh một số nhiệm vụ giải pháp các Bộ, ngành và các địa phương cần tập trung thực hiện trong thời gian tới, đó là: xây dựng phương án sử dụng tiền phạt theo hướng tạo thuận lợi cho địa phương, chống cơ chế xin cho. Tập trung rà soát bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật để tăng cường đảm bảo TTATGT; siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện; tăng cường công tác quản lý các phương tiện thủy nội địa; tăng cường đầu tư cơ sở vật chất, phương tiện lực lượng đảm bảo ATGT, kết cấu hạ tầng giao thông. Chú trọng việc ứng dụng công nghệ cao trong công tác TTKS, kết hợp đảm bảo TTATGT với phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại. Xây dựng lộ trình quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ qua tài khoản ngân hàng. Áp dụng điều kiện về Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe hai bánh chạy điện nhập khẩu trước khi làm thủ tục thông quan. Sớm ban hành tiêu chuẩn sức khỏe đối với lái xe ô tô; tăng cường tập huấn về sơ cứu ban đầu cho người bị TNGT; củng cố hệ thống cấp cứu trên các tuyến đường trọng điểm. Tổ chức tập huấn nâng cao kiến thức về giáo dục ATGT cho giáo viên. Làm tốt công tác thông tin, tuyền truyền về ATGT trên các phương tiện thông tin đại chúng…
.jpg)
Phát triển bởi ICT GROUP.
