Theo Đại tá Đỗ Thanh Bình, Giám đốc Công an tỉnh, thời gian qua, Công an tỉnh đã ban hành nhiều chương trình, kế hoạch nhằm giữ gìn trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn tỉnh với mục tiêu kéo giảm TNGT, đảm bảo cho hoạt động giao thông diễn ra an toàn, thông suốt. Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) tổ chức các đợt cao điểm ra quân, quyết liệt xử lý vi phạm về nồng độ cồn, tốc độ, xe quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng... hạn chế được các nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT. Qua đó góp phần tạo chuyển biến tích cực trong công tác đảm bảo TTATGT, đặc biệt là việc xử lý các vi phạm về nồng độ cồn. Thực hiện đợt cao điểm TTKS, phát hiện vi phạm quy định về nồng độ cồn từ ngày 20/9/2022 - 6/2/2023, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã phát hiện, lập biên bản 9.360 trường hợp vi phạm, xử phạt tổng số tiền trên 40,7 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe (GPLX) 3.108 trường hợp, tạm giữ 5.511 phương tiện.

Theo Thượng tá Nguyễn Quang Huy, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh: Từ việc triển khai đồng bộ, quyết liệt chuyên đề kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn đối với người ĐKPT tham gia giao thông đã trực tiếp góp phần đảm bảo TTATGT trên địa bàn tỉnh. Tạo sự chuyển biến về ý thức chấp hành pháp luật của người dân khi tham gia giao thông. Tình trạng người ĐKPT tham gia giao thông vi phạm nồng độ cồn giảm mạnh. Nổi bật trong đợt cao điểm bảo vệ Tết Nguyên đán và các lễ hội xuân 2023, lực lượng CSGT đã triển khai nghiêm túc các kế hoạch bảo đảm TTATGT. Trong đó, đã bố trí 2.024 lượt tổ TTKS với gần 11 nghìn lượt cán bộ, chiến sỹ tham gia; phát hiện, lập biên bản, xử phạt vi phạm hành chính 4.802 trường hợp với tổng số tiền 19,08 tỷ đồng, tước GPLX 1.332 trường hợp, tạm giữ 2.707 phương tiện. Phối hợp các cơ quan chức năng hoàn thiện hồ sơ khởi tố hình sự 2 trường hợp vi phạm quy định về nồng độ cồn có hành vi "chống người thi hành công vụ” tại TP Hòa Bình và huyện Tân Lạc. Cùng với đó, lực lượng CSGT phối hợp các lực lượng an ninh cơ sở tuyên truyền cho 523 chủ nhà hàng nhắc nhở khách hàng không ĐKPT tham gia giao thông sau khi đã uống rượu, bia...    

Trung tá Trương Thị Thanh Huyền, Phó trưởng Công an huyện Lương Sơn cho biết: Là địa bàn giáp ranh với 4 huyện của Thủ đô Hà Nội, huyện Lương Sơn có nhiều mỏ khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng (VLXD) như mỏ đất, mỏ đá, nhà máy gạch, xi măng. Do đó, nhiều xe ô tô tải trọng lớn chuyên chở VLXD của các doanh nghiệp hoạt động với mật độ lớn trên các tuyến đường dân sinh đã làm ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông, gây bức xúc trong Nhân dân. Công an huyện đã bố trí lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật tổ chức TTKS. Qua đó phát hiện, xử lý nhiều trường hợp xe quá khổ quá tải, cơi nới thành thùng xe vi phạm TTATGT. Cùng với đó, Công an huyện tuyên truyền, phổ biến quy định pháp luật đến từng cá nhân, tổ chức kinh doanh vận tải trên địa bàn; tổ chức ký cam kết không cơi nới thành thùng xe, không chở quá khổ, quá tải trọng cho phép của xe. Đồng thời tuyên truyền, vận động nhiều trường hợp tự cắt phần thành thùng xe cơi nới theo đúng thông tin được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định kỹ thuật. Nhờ đó, tình trạng xe quá khổ quá tải vi phạm TTATGT cơ bản được kiểm soát. Đến nay không còn phương tiện của tổ chức, cá nhân trên địa bàn huyện hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh vận tải vi phạm quy định về cơi nới thành thùng xe. 

Anh Nguyễn Văn Hưng, lái xe chuyên chở VLXD từ Lương Sơn về Hà Nội chia sẻ: Sau khi được tuyên truyền, vận động, chúng tôi nhận thức nếu không tự giác cắt bỏ phần cơi nới thành thùng xe thì xe cũng không thể tham gia hoạt động vận tải như bình thường. Bởi lực lượng CSGT tập trung xử lý các vi phạm về TTATGT, nhất là đối với hành vi chở quá tải và cơi nới thành thùng xe, vì vậy, nếu không chấp hành thì chúng tôi không còn đường chạy. 

Theo Thượng tá Nguyễn Quang Huy, Trưởng phòng CSGT, Công an tỉnh, Cùng với tập trung xử lý nghiêm các vi phạm liên quan đến tải trọng và cơi nới thành thùng xe, thời gian qua, lực lượng CSGT tăng cường tuyên truyền, vận động 656 doanh nghiệp, cá nhân trên địa bàn tỉnh cam kết chở hàng hóa đúng tải trọng, không cơi nới, tháo cắt thùng xe về đúng thiết kế; cơ bản kiểm soát và xử lý vi phạm về tải trọng, phương tiện cơi nới thành thùng vi phạm quy định. Qua đó góp phần giải quyết các nguyên nhân dẫn đến TNGT liên quan đến những vi phạm này.