(HBĐT) - Quán triệt chỉ đạo của T.Ư, của tỉnh, cấp ủy, chính quyền, các tổ chức đoàn thể từ tỉnh đến cơ sở đã thực hiện nhiều giải pháp phát triển, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông (KCHTGT), bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), góp phần thúc đẩy KT-XH địa phương.
Đường 435 từ thành phố Hòa Bình lên hồ Hòa Bình được đầu tư, góp phần thúc đẩy KT-XH của tỉnh.
Là huyện phía Đông Nam của tỉnh, Yên Thủy có 1.097 km đường bộ. Trong đó, tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn đi qua địa bàn huyện 22 km, tuyến quốc lộ 12B đi qua địa bàn huyện 17,8 km, đường tỉnh 442 là 11 km; còn lại là đường giao thông nông thôn do cấp huyện và cấp xã quản lý. Đến nay, toàn huyện có 5/10 xã hoàn thành tiêu chí số 2 về giao thông nông thôn. Đồng chí Bùi Văn Hải, Chủ tịch UBND huyện cho biết: Công tác bảo vệ công trình giao thông và quản lý hành lang an toàn đường bộ được Huyện uỷ, UBND huyện, Ban ATGT huyện coi là nhiệm vụ trọng tâm. Năm 2021, huyện đã chỉ đạo nhiều giải pháp lập lại TTATGT đường bộ, tổ chức ra quân giải toả hành lang ATGT trên tuyến đường Hồ Chí Minh và quốc lộ 12B đoạn qua địa bàn. Kết quả, kẻ vạch hành lang đảm bảo ATGT với chiều dài hơn 2 km dọc hai bên quốc lộ 12B đoạn có vỉa hè; chặt bỏ hơn 1.000 cây xanh, di dời và tháo bỏ hơn 500 biển quảng cáo, tháo dỡ 55 mái che, mái vẩy vi phạm hành lang ATGT.
Nhiều năm nay, tỉnh tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo các giải pháp quản lý, bảo vệ KCHTGT trên địa bàn. KCHTGT từng bước được cải tạo, nâng cấp, bảo trì, phục vụ nhu cầu đi lại, phát triển KT-XH. Toàn tỉnh có trên 1.000 km đường được bê tông hoá, nhựa hoá; các tuyến quốc lộ, đường tỉnh thường xuyên được bảo trì; số trường hợp vi phạm quy định về quản lý, bảo vệ KCHTGT giảm từ 413 trường hợp (năm 2017) còn 250 trường hợp (cuối năm 2021). Tỉnh cơ bản xóa các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, làm hạn chế thấp nhất thiệt hại tài sản, tính mạng Nhân dân.
Tuy nhiên, công tác quản lý, bảo vệ KCHTGT còn nhiều tồn tại, hạn chế như: Nguồn lực đầu tư cho hạ tầng chưa đáp ứng yêu cầu phát triển. Công tác tuyên truyền, giáo dục, phổ biến pháp luật về ATGT có lúc, có nơi chưa thường xuyên, hiệu quả chưa cao. Công tác quản lý hành lang ATGT có nơi còn buông lỏng, chính quyền cấp xã tại một số địa phương chưa thực sự vào cuộc. Công tác giải tỏa lấn chiếm lòng, lề đường được triển khai nhưng có nơi còn mang tính hình thức, dẫn đến tình trạng tái lấn chiếm sau giải tỏa...
Để khắc phục hạn chế, các ngành chức năng tham mưu Tỉnh ủy tiếp tục thực hiện Chỉ thị số 28-CT/TU về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng về quản lý, bảo vệ KCHTGT trên địa bàn. Trong đó tập trung vào các giải pháp trọng tâm như: Tiếp tục quán triệt, tuyên truyền, phổ biến và thực hiện nghiêm túc chỉ thị của Ban Bí thư T.Ư Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm TTATGT đường bộ, đường sắt, đường thuỷ nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông; các văn bản quy phạm pháp luật, chỉ thị, kế hoạch, văn bản chỉ đạo của cấp trên liên quan đến công tác quản lý, bảo vệ KCHTGT.
Tiếp tục đầu tư, nâng cấp một số tuyến đường giao thông; xây dựng, sửa chữa, khắc phục kịp thời những điểm bất hợp lý trong KCHTGT, nâng cao chất lượng công trình giao thông và năng lực vận tải công cộng để phù hợp với nhu cầu thực tế phát triển KT-XH tại địa phương. Tăng cường công tác cưỡng chế thi hành pháp luật về giao thông; xử lý, giải quyết dứt điểm tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, tập trung tại địa bàn trung tâm thị trấn, thị tứ các huyện, thành phố, tuyến đường có lưu lượng người, phương tiện tham gia giao thông lớn. Tăng cường kiểm tra đảm bảo xử lý nghiêm, kịp thời trường hợp vi phạm quy định về quản lý, bảo vệ KCHTGT. Nâng cao trách nhiệm và chất lượng công tác phối hợp của chính quyền địa phương, các chủ đầu tư trong giải phóng mặt bằng khi thi công các dự án giao thông, để không ảnh hưởng tới tiến độ thực hiện dự án. Tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm. Thực hiện có hiệu quả Đề án cứng hóa đường giao thông nông thôn tỉnh giai đoạn 2021 - 2025. Bên cạnh đó, nâng cao chất lượng tuyên truyền, giáo dục, nâng cao nhận thức của xã hội, trước hết là các tổ chức Đảng, cơ quan nhà nước, doanh nghiệp, tổ chức chính trị - xã hội và đội ngũ cán bộ, đảng viên về trách nhiệm bảo vệ KCHTGT.
L.C
Ngày 2/5, đoàn công tác do lãnh đạo Ban Thi đua - Khen thưởng (Sở Nội vụ) làm trưởng đoàn đã tổ chức thẩm tra các mô hình, điển hình tiên tiến năm 2024 trên địa bàn huyện Kim Bôi và Cao Phong.
Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn từ Km19+000 - Km53+000 trên địa bàn tỉnh) có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực Tây Bắc. Tuy nhiên tiến độ triển khai chậm, nhất là các thủ tục liên quan đến đất đai, chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa, chuyển mục đích sử dụng rừng, cắm mốc, trích đo, giải phóng mặt bằng (GPMB)...
Ngày 25/4, Cục Thuế tỉnh có Công văn số 1991/CTHBI-QLN về việc công khai người nộp thuế nợ thuế.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo kết luận số 179/TB-VPCP, ngày 23/4/2024 về kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hòa Bình ngày 13/4/2024.
Cuối năm 2023, sản phẩm tinh bột sắn dây của Hợp tác xã (HTX) liên kết dịch vụ nông nghiệp và chế biến tinh bột Nhuận Trạch ở thôn Đồng Sẽ, xã Nhuận Trạch (Lương Sơn) được chứng nhận sản phẩm OCOP 3 sao. Đối với người dân địa phương, sắn dây từng là cây trồng giúp bà con cải thiện thu nhập, xóa đói, giảm nghèo. Việc chứng nhận tinh bột sắn dây đạt tiêu chuẩn OCOP 3 sao là tiền đề để các hộ tiếp tục giữ gìn và phát triển, đưa sản phẩm vươn xa hơn trên thị trường.
Phát biểu tại Hội nghị gặp mặt doanh nghiệp (DN), nhà đầu tư, hợp tác xã Xuân Giáp Thìn, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Bùi Văn Khánh khẳng định: "Với phương châm chính quyền đồng hành cùng DN, Hòa Bình luôn xác định thành công của DN cũng là thành công của tỉnh; khó khăn, vướng mắc của các DN là trách nhiệm của cấp ủy, chính quyền các cấp”. Phương châm đó được thực hiện xuyên suốt, hiệu quả, tạo nên dấu ấn trong quá trình phát triển của tỉnh và cộng đồng DN trong tỉnh.
