Thống kê của Cục Cảnh sát giao thông cho thấy, từ ngày 1/1 đến ngày 14/3, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã phát hiện, xử lý trên 587 nghìn trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ chuyên môn đối với gần 43,2 nghìn trường hợp; 58,57 nghìn giấy phép lái xe bị trừ điểm; tạm giữ gần 166,8 nghìn phương tiện (2.964 ô tô, gần 157,8 nghìn mô tô, hơn 6.000 phương tiện khác). So sánh với cùng kỳ năm trước, số trường hợp xử phạt giảm trên 299 nghìn (38,8%).

Phân tích về các hành vi vi phạm, Cục Cảnh sát giao thông cho biết, có 121,8 nghìn trường hợp vi phạm nồng độ cồn, so với cùng kỳ giảm gần 115,5 nghìn trường hợp (48,7%); 138,7 nghìn trường hợp vi phạm tốc độ, giảm 74.919 trường hợp so với cùng kỳ (35,1%); 861 trường hợp điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy, giảm 425 trường hợp so với cùng kỳ (33%).

Bên cạnh đó còn có 7.810 trường hợp vi phạm quá tải trọng, quá khổ, cơi nới thành thùng (giảm 53,7% so với cùng kỳ); chở quá số người quy định 4.527 trường hợp (giảm 62,6%); không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông 7.746 trường hợp (giảm 29%); vi phạm phần đường, làn đường 24.042 trường hợp; không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông 453 trường hợp; vi phạm về mũ bảo hiểm 52.872 trường hợp; phương tiện quá hạn hoặc hết hạn kiểm định 331 trường hợp…

Theo Cục Cảnh sát giao thông, tình hình tai nạn giao thông có chuyển biến rõ rệt, giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm trước và thời gian trước liền kề. Hai tháng rưỡi qua, toàn quốc xảy ra 3.535 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 1.933 người, bị thương 2.436 người. So với thời gian trước liền kề giảm 1.288 vụ (26,71%), giảm 451 người chết (18,92%), giảm 950 người bị thương (28,06%). Còn so với cùng kỳ năm 2024 giảm 1.635 vụ (31,62%), giảm 290 người chết (13,05%), giảm 1.621 người bị thương (39,96%).

Có thể thấy việc quy định và thực thi nghiêm túc Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168 đã tác động mạnh tới ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, được đông đảo quần chúng nhân dân đánh giá sẽ tác động hiệu quả, như việc quy định yêu cầu đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy tham gia giao thông, nghiêm cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong cơ thể có nồng độ cồn...

"Qua đó góp phần thay đổi căn bản nhận thức, hành vi của người tham gia giao thông, bước đầu xây dựng, hình thành văn hóa giao thông, nhất là tại các đô thị lớn. Người dân tự giác chấp hành, an tâm hơn khi ra đường”, đại diện Cục Cảnh sát giao thông khẳng định.

Thời gian tới lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tập trung tham mưu, báo cáo đề xuất với UBND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương chỉ đạo các đơn vị chức năng rà soát, hoàn thiện hạ tầng giao thông theo thẩm quyền. Trong đó, tập trung rà soát, khắc phục, tổ chức các hệ thống báo hiệu đường bộ hợp lý, bổ sung biển báo hướng dẫn; kẻ vạch phân chia làn đường, phần đường..., sửa chữa, khắc phục hệ thống đèn tín hiệu giao thông, khôi phục hoặc mở rộng hệ thống đồng hồ đếm ngược tín hiệu đèn. Cùng với đó, xử lý trật tự đô thị, lấn chiếm lòng, lề đường, trông giữ xe trái phép gây cản trở, ùn tắc giao thông; tăng cường ứng dụng khoa học - công nghệ thông tin trong công tác, nhất là ứng dụng hệ thống camera giám sát vào phát hiện, xử phạt giao thông…