(HBĐT) - Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 435 có vai trò hết sức quan trọng, mở ra cơ hội thu hút đầu tư vào khu du lịch hồ Hòa Bình và phát triển KT-XH các xã trong khu du lịch thuộc huyện Cao Phong, Tân Lạc. Với sự quyết liệt chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND tỉnh; cộng đồng trách nhiệm của chủ đầu tư, nhà thầu; cấp ủy, chính quyền các địa phương, đơn vị liên quan kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để tổ chức thi công thông tuyến đoạn Bình Thanh - Suối Hoa vượt kế hoạch trước 3 tháng, chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII.

Nhà thầu hoàn thiện mặt đường 435 (đoạn Bình Thanh - Suối Hoa).

Những ngày đầu tháng 9 lịch sử, cùng với chủ đầu tư, nhà thầu, chúng tôi khảo sát đường 435, đoạn Bình Thanh (Cao Phong) - Suối Hoa (Tân Lạc). Tuyến đường dài hơn 21 km đã thông tuyến. Đường rộng thênh thang. Trời xanh, mây nước lòng hồ ẩn hiện. Xe chạy êm thuận, không còn những khúc cua tay áo như trước đây mà mỗi lần đến với vùng hồ say đến chóng mặt. Nhà thầu đã hoàn thiện vạch kẻ đường, cọc tiêu, biển báo, đang xử lý những phát sinh để bảo đảm tính ổn định, lâu dài khi đi vào khai thác. Chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công xây dựng biển công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII.

Đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình giao thông cho biết: Đến nay, dự án đường 435 (đoạn Bình Thanh - Suối Hoa) có thể coi là dự án, công trình điển hình đáp ứng yêu cầu về tiến độ, chất lượng của tỉnh. Biết bao khó khăn, nút thắt được kịp thời tháo gỡ để đưa công trình vào khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư của dự án.

Đường tỉnh 435 kết nối quốc lộ 6 tới cảng Bình Thanh, cảng Thung Nai và trung tâm các xã khó khăn của huyện Cao Phong, Tân Lạc có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, kết nối giữa vận tải đường bộ và vận tải đường thủy nội địa, góp phần phát triển vận tải thủy nội địa khu vực hồ sông Đà. Dự án đường 435 (đoạn Bình Thanh - Suối Hoa) có tổng mức đầu tư 756 tỷ đồng, bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2016 - 2020 và nguồn vốn ngân sách tỉnh. Tuyến đường dài 21,18 km, thiết kế theo tiêu chuẩn, bề rộng nền đường 9 m.  Dự án thực hiện mở rộng và cắt cua nhiều đoạn tuyến, không còn quanh co, gấp khúc. Đây là dự án trọng điểm của tỉnh đứng trước sức ép tiến độ rất cao. Công trình chính thức khởi công vào giữa năm 2017, theo kế hoạch sẽ phải hoàn thành trong năm 2020.

Đối với dự án này, trong quá trình triển khai gặp rất nhiều khó khăn, đặc biệt là GPMB, tình hình địa chất, khối lượng đào đắp phải xử lý rất lớn. Cùng với đó là tình hình thời tiết không thuận lợi, như những người làm giao thông vẫn bảo, mỗi khi trời mưa gió cả chủ đầu tư, nhà thầu như ngồi trên đống lửa. Dự án đi qua 2 huyện Cao Phong và Tân Lạc với hàng trăm hộ bị ảnh hưởng, nhiều công trình công cộng, điện, cáp viễn thông, công trình nước dân sinh… Những khó khăn về việc xác định nguồn gốc đất đai, tài sản trên đất, ranh giới đền bù mất nhiều thời gian. Để giải quyết những khó khăn này, nhà thầu, chủ đầu tư, cấp ủy, chính quyền địa phương đã vào cuộc, tuyên truyền, vận động người dân ủng hộ dự án. Các ngành chức năng tham mưu kịp thời triển khai chính sách đền bù, hỗ trợ theo quy định. Theo đó, huyện Tân Lạc đã chỉ đạo dứt điểm GPMB, tiếp đến huyện Cao Phong tập trung giải quyết vướng mắc để bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.  

Trong quá trình triển khai tổ chức thi công, chủ đầu tư bám sát hiện trường đánh giá biểu đồ tiến độ thi công, chỉ đạo nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị để triển khai thi công ngay sau khi có mặt bằng, bảo đảm giao thông cũng như an toàn cho người dân. Ông Nguyễn Văn Bắc, đại diện nhà thầu thi công cho biết: Việc thi công công trình khá phức tạp, taluy dương cao, địa chất không ổn định, khối lượng đất, đá đào đắp lớn, thường xuyên xảy ra trượt sạt phát sinh, thường xuyên phải điều chỉnh thiết kế để dự án bảo đảm an toàn khi đưa vào khai thác, sử dụng. Tuy nhiên, ý thức được tầm quan trọng của dự án là công trình trọng điểm chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII, nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, máy móc để tổ chức thi công, có những thời gian cao điểm, thời tiết thuận lợi đã tổ chức 10 mũi thi công theo chỉ đạo của Sở GTVT - đơn vị chủ đầu tư.  Đến thời điểm hiện tại, dự án đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính. Thông xe kỹ thuật cầu số 01 và 02. Thảm bê tông nhựa C19 lớp 7 cm được 21,2/21,2 km; C12.5 lớp 5 cm được 21,17/21,2 km. Hiện, toàn tuyến đơn vị đang xử lý kỹ thuật mái taluy dương, hoàn thiện hệ thống thoát nước dọc, cọc tiêu, biển báo, hót dọn sụt sạt do mưa bão đảm bảo an toàn giao thông.

Đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn cho biết thêm: Đường 435 (đoạn Bình Thanh - Suối Hoa) đã hoàn thành, đối với  đoạn TP Hòa Bình - Bình Thanh, theo chỉ đạo của UBND tỉnh, chủ đầu tư đang bám sát hiện trường để giải quyết vướng mắc về mặt bằng, chỉ đạo nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị để triển khai thi công, phấn đấu thông tuyến toàn bộ đường 435, chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII.