Vật liệu xây dựng hệ thống cống rãnh thoát nước chiếm ½ chiều rộng lòng đường đã gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân phường Chăm Mát. (ảnh chụp đường Lý Thường Kiệt, phường Chăm Mát, TP Hoà Bình)
(HBĐT) - “Gói thầu thi công nút giao đường vào khu sinh thái Suối Khang, công trình hoàn trả và kè tại Km 70+93 – Km 71+030, dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 6, đoạn Hoà Bình – Sơn La” đoạn đi qua địa bàn phường Chăm Mát – thành phố Hoà Bình được khởi công từ cuối năm 2010. Công trình đang có những ảnh hưởng đến tình hình giao thông trên địa bàn.
Đồng chí Lê Ánh Thép- Phó Chủ tịch UBND phường Chăm Mát cho biết: Công trình hoàn trả những tuyến đường bị ảnh hưởng do thi công Quốc lộ 6 qua phường Chăm Mát hiện nay đang được thi công đến phần rãnh thoát nước. Dự kiến, hệ thống rãnh thoát nước sẽ đi qua địa bàn 15 tổ dân phố. Hệ thống cống thoát nước này khi hoàn thiện sẽ chấm dứt tình trạng ngập úng kéo dài từ nhiều năm qua và giải quyết được vấn đề ô nhiễm môi trường do các hộ dân xả nước thải ra đường. Đây là một công trình cần thiết được xây dựng, phù hợp với mong muốn, nguyện vọng của nhân dân.
Tuy nhiên, khi triển khai, vì mặt bằng hẹp nên đơn vị thi công đã đổ vật liệu ngay trên đường đi, chiếm ½ chiều rộng lòng đường. Giải quyết tình trạng này, UBND phường Chăm Mát đã thường xuyên tiến hành đôn đốc, kiểm tra việc thi công và yêu cầu các nhà thầu đổ vật liệu phải để dành đủ lối đi đảm bảo giao thông bình thường. Qua kiểm tra cho thấy, các nhà thầu vẫn đang thi công đảm bảo tiến độ. Đồng chí Phó Chủ tịch UBND phường cho biết thêm: Theo hồ sơ thiết kế được duyệt và hồ sơ bổ sung, hệ thống rãnh thoát nước đã làm vẫn còn một số đoạn rãnh trên các tuyến bị thiếu chiều dài so với tuyến đường hoàn trả. Do đó, ngày 13/4/2011, UBND phường Chăm Mát đã có công văn số 21 gửi UBND thành phố Hoà Bình về việc đề nghị xây bổ sung thêm 553m cống rãnh thoát nước. Yêu cầu bổ sung này chắc chắn sẽ làm tiến độ của công trình kéo dài thêm một thời gian nữa. Vì lợi ích của thành phố nói chung, của mỗi hộ gia đình nói riêng, các hộ dân cần chia sẻ và tạo điều kiện cho các nhà thầu thi công đảm bảo đúng chất lượng và tiến độ.
Đây là khu vực tập trung nhiều cơ quan, trường học như Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh, trường CĐ Sư phạm Hoà Bình, trường TC Kinh tế - Kỹ thuật…. Do vậy, các tuyến đường như Lý Thường Kiệt, Bà Triệu, Võ Thị Sáu, Hoàng Hoa Thám…thuộc khu vực này thường có lưu lượng xe và người khá đông, đặc biệt là vào khoảng từ 17 giờ - 19 giờ hàng ngày. Theo quan sát của chúng tôi, ngoài việc lòng đường bị thu hẹp do đổ vật liệu xây dựng thì tình trạng phóng nhanh vượt ẩu của xe buýt và xe mô tô chở 3, chở 4 lạng lách, không đội mũ bảo hiểm của học sinh các trường trong khu vực đã làm cho giao thông trên các tuyến đường trong khu vực trở nên hỗn loạn, dễ dẫn đến ùn tắc cục bộ. Thực tế này rất cần sự quan tâm, chỉ đạo, điều hành hợp lý của chính quyền địa phương cũng như các ngành liên quan sao cho vừa hoàn thiện được hệ thống rãnh thoát nước của phường Chăm Mát, vừa đảm bảo an toàn giao thông, trật tự xã hội trên địa bàn.
Ngọc Minh
Công an huyện Lương Sơn cho biết, qua công tác tuần tra, kiểm soát tại quốc lộ 21A đoạn qua UBND xã Thanh Cao, tổ công tác Công an huyện phát hiện nhóm thanh thiếu niên điều khiển 5 xe mô tô, không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh, vượt ẩu, cầm theo một số thanh kim loại khoảng 2m (dạng phóng lợn) có dấu hiệu gây rối trật tự công cộng. Nhóm này điều khiển xe từ ngã tư Chợ Bến đi chợ Đồi Sim.
Phát triển bởi ICT GROUP.
