(HBĐT) - Sở GTVT đã xây dựng Phương án phòng, chống thiên tai, đảm bảo an toàn giao thông năm 2020. Theo đó, trong trường hợp xảy ra sự cố ách tắc giao thông trên quốc lộ 6, đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 15, tùy vào vị trí ách tắc mà các phương tiện có thể lưu thông theo các phương án phân luồng như sau:
- Tổ chức phân luồng QL6: Tại Km 34+700, QL6 (Xuân Mai) các phương tiện đi từ Hà Nội có thể rẽ trái theo đường Hồ Chí Minh đến Thanh Hà (Km 463+800, đường Hồ Chí Minh) rẽ phải đến ngã Ba Hàng Đồi (Km70+700, QL21) đi đường 12B đến đỉnh Cun (Km83+689, QL6) đi Sơn La; hoặc đi đường Hồ Chí Minh đến Km 496+664, đường Hồ Chí Minh rẽ phải theo QL12B đến ngã ba Mãn Đức (Km 101+120, QL6) rẽ trái lên Sơn La.
Tại Km 43+737, QL6 (Bãi Lạng, Lương Sơn) các phương tiện đi từ Hà Nội có thể rẽ trái đi theo đường TSA đến Bãi Chạo (Kim Bôi) rẽ phải đi đường 12B đến đỉnh Cun (Km 83+689, QL6) rẽ trái đi Sơn La.
Các phương tiện từ Hà Nội, Hòa Bình đi Sơn La, Lai Châu có thể đi theo hướng Xuân Mai – Sơn Tây – QL32 – Phú Thọ - Lai Châu – Sơn La; hoặc có thể đi đến TP Hòa Bình theo QL 6 cũ (đường Cù Chính Lan) qua cầu Hòa Bình theo QL 70B – Thanh Sơn, Phú Thọ - QL 32 – Sơn La; từ Lai Châu, Sơn La đi Hà Nội có thể theo QL 6 đến ngã ba Tòng Đậu đi theo QL 15 – đường Hồ Chí Minh – Xuân Mai.
Ngoài ra, các phương tiện từ Hà Nội có thể đi theo hướng đại lộ Thăng Long – đường Hòa Lạc – Hòa Bình để đến TP Hòa Bình khi QL6 bị ách tắc.
- Tổ chức phân luồng đường Hồ Chí Minh: Tại Km 450+900 đường Hồ Chí Minh (Chợ Bến) các phương tiện đi từ hướng Thanh Hóa ra có thể rẽ phải theo ĐT.431 ra Hà Đông, Hà Nội, QL1A hoặc rẽ trái theo QL21 đến ngã Ba Hàng Đồi rẽ phải theo đường 12B lên đỉnh Cun, sau đó theo QL6 đi các tỉnh Sơn La, Điện Biên.
Tại Km 462+700 đường Hồ Chí Minh, các phương tiện đi từ hướng Thanh Hóa ra có thể rẽ trái theo QL21 (Thanh Hà) đến ngã Ba Hàng Đồi rẽ trái theo đường 12B lên đỉnh Cun, sau đó theo QL6 đi các tỉnh Sơn La, Điện Biên.
Tại Km 464+750 đường Hồ Chí Minh, các phương tiện đi hướng từ Thanh Hóa ra có thể rẽ phải theo QL21 để đi Phủ Lý, QL1A, đi Hà Nội.
Tại nút giao với QL 12B ở Km 489+700 (trái tuyến) đường Hồ Chí Minh, các phương tiện có thể rẽ đi Nho Quan, QL1A.
Tại nút giao với QL 12B ở Km 496+600 (phải tuyến) đường Hồ Chí Minh, các phương tiện có thể rẽ đi Mãn Đức, QL6 đi lên các tỉnh Sơn La, Điện Biên.
- Tổ chức phân luồng QL15: Trường hợp Km 0 - Km 20, QL 15 xảy ra sự cố ách tắc giao thông, các phương tiện từ Điện Biên, Sơn La có thể đi theo QL6 đến ngã ba Mãn Đức (Km 101+120, QL6) sau đó rẽ phải theo QL 12B đến ngã ba Yên Nghiệp (Km 53+619, QL 12B) rẽ trái theo đường Hồ Chí Minh để đi Thanh Hóa.
H.N (TH)
Trận mưa đá được xem là lớn nhất từ trước đến nay xảy ra chiều 24/4 tại 2 xã Hang Kia, Pà Cò đã khiến nhiều diện tích ngô, lúa, rau màu, cây ăn quả của bà con bị thiệt hại nặng nề; nhiều nhà cửa hư hỏng. Ngay sau thiên tai, Ban chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) huyện Mai Châu đã trực tiếp khảo sát tình hình thực tế và chỉ đạo các xã khẩn trương khắc phục thiệt hại để sớm ổn định sinh hoạt, sản xuất của người dân.
Theo báo cáo sơ bộ của UBND xã Pà Cò (Mai Châu), khoảng 16 - 17h ngày 24/4, một trận mưa đá đổ bộ trên địa bàn xã. Đây là trận mưa đá lớn chưa từng có làm thiệt hại hàng trăm héc ta hoa màu, cây ăn quả. Nhiều nhà dân bị đá rơi làm hư hỏng, sập mái.
Trận mưa đá kéo dài hơn 10 phút vào khoảng 16 h chiều 24/4 đã gây thiệt hại cho sản xuất và hoa màu ở 2 xã Hang Kia và Pà Cò, huyện Mai Châu.
Những ngày qua, tại một số địa phương như thành phố Hòa Bình, các huyện: Đà Bắc, Cao Phong, Lương Sơn xảy ra mưa lớn, mưa đá, dông lốc và sét cục bộ gây thiệt hại về kinh tế và đời sống sinh hoạt của nhân dân; trong đó, xã Tân Minh, huyện Đà Bắc chịu thiệt hại nặng nề. Ngay sau khi xảy ra thiệt hại, cấp ủy, chính quyền xã Tân Minh đã chỉ đạo tập trung nhân lực, phương tiện, khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai.
Với chức năng quản lý nhà nước về vật liệu nổ công nghiệp (VLNCN), hóa chất, thời gian qua, ngành Công Thương đã phối hợp các ngành chức năng tăng cường công tác quản lý, kiểm tra việc thực hiện các quy định về bảo quản, sử dụng VLNCN và hóa chất trên địa bàn tỉnh.
Theo tính toán, chỉ riêng ngành nông nghiệp Việt Nam, tiềm năng có thể đạt 57 triệu tín chỉ carbon mỗi năm.
