(HBĐT) - Sáng ngày 2/1/2017 thành phố Hà Nội thực hiện điều chuyển các luồng tuyến xe khách đi ngoại tỉnh. Đây là sự việc đã gây xôn xao trong mấy ngày vừa qua. Tại các bến xe trên địa bàn tỉnh ta, các luồng tuyến Hòa Bình – Mỹ Đình vẫn được giữ nguyên lưu thông như thường lệ, không có vấn đề gì trong việc phải điều chuyển.
Liên quan đến việc điều chỉnh các nốt xe vận tải hành khách trên địa bàn thành phố Hà Nội trong mấy ngày qua. Vụ việc bắt đầu từ ngày 22/12/2016, Sở GT-VT thành phố Hà Nội đã ban hành thông báo số 1635/TB-SGTVT do Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Hà Huy Quang ký thông báo về chủ trương xắp sếp điều chuyển luồng tuyến vận tải hành khách liên tỉnh bằng ô tô trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Hoạt động của các xe khách tuyến Hòa Bình – Mỹ Đình sáng ngày 2/1 vẫn diễn ra bình thường.
Trong thông báo cũng đã nêu rõ sẽ chuyển toàn bộ các xe vận tải hành khách chạy tuyến Hoà Bình về bến xe Mỹ Đình và ngược lại về bến xe Yên Nghĩa. Thời gian thực hiện điều chuyển từ 2/1/2017.
Ngay sau thông báo được ban hành đã gây ra sự nghi ngại rất lớn từ phía người dân tỉnh Hoà Bình, đặc biệt từ phía học sinh, sinh viên tỉnh Hoà Bình hiện đang học tập trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Hành khách Huỳnh Thanh Tùng Anh, phường Phương Lâm, TP Hoà Bình tại bến xe khách Bình An cho biết, việc di chuyển của người dân tỉnh Hòa BÌnh về Hà Nội nhất là về bến xe Mỹ Đình là hết sức cần thiết. Đặc biệt là đối với các sinh viên tỉnh Hòa BÌnh hiện đang theo học tại TP Hà Nội.
Sau có ý kiến từ phía doanh nghiệp vận tải hành khách cũng như rà soát lại, UBND thành phố Hà Nội cũng như Bộ GTVT, Sở GTVT thành phố Hà Nội đồng ý với điều chỉnh di chuyển lại một số luồng tuyến vận tải hành khách nhằm phù hợp hơn với tình hình thực tế. Cụ thể, ngày 29/12/2016 Sở GTVT Hà Nội đa ban hành thông báo số 1674/TB-SGTVT về công tác sắp xếp, điều chỉnh lại luồng tuyến vận tải hành khách liên tỉnh bằng ô tô trên địa bàn Hà Nội tới các cơ quan báo chí.
Thực hiện theo phương án mới, Sở GTVT Hà Nội tạm điều chỉnh trước 20.396 chuyến xe khách liên tỉnh/tháng, tập trung vào 3 bến xe chính là: Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm với tổng cộng 691 nốt xe phải thay đổi đầu bến.
Trong đó, riêng tại bến xe Mỹ Đình có số lượng nốt xe điều chuyển nhiều nhất với 421 nốt chuyển đi. Điều đáng mừng, các hãng xe chạy tuyến Hòa Bình – Mỹ Đình và ngược lại đã không nằm trong số phải điều chuyển.
Đáng mừng là trong nội dung thông báo số 1674 Sở GTVT thành phố Hà Nội không còn nhắc đến trong nội dung điều chuyển luồng tuyến liên quan đến các tuyến Hoà Bình – Mỹ Đình và ngược lại.
Điều đó đồng nghĩa giữ nguyên các xe vận tải hành khách của các hãng như: Bình An và Hiển Vinh cùng một số tuyến từ các huyện trong tỉnh đang hoạt động tại bến xe Mỹ Đình.
Theo ông Nguyễn Kiên Cường, Giám đốc công ty vận tải hành khách Bình An, việc thành phố Hà Nội đồng giữ nguyên tuyến vận tải hành khách Hòa Bình – Mỹ Đình đã cho thấy sự thấu hiểu của các bộ, ngành trung ương, TP Hà Nội đối với nhu cầu đi lại của người dân tỉnh ta. Bên cạnh đó, cũng còn có sự quan tâm kịp thời của lãnh đạo tỉnh Hòa Bình cũng như công sức đáng kể của Công ty vận tải hành khách Bình An trong việc kiến nghị với các đơn vị chức năng TP Hà Nội xem xét lại việc di chuyển luồng tuyến.
Như vậy, ngay sau khi Sở GT-VT thành phố Hà Nội ban hành thông báo 1674 về điều chỉnh mới trong đó giữ nguyên các luồng tuyến xe vận tải khách từ Hòa Bình về bến xe Mỹ Đình chính thức khép tại những nghi ngại của đại bộ phận người dân tỉnh Hòa Bình.
Rõ ràng những điều chỉnh kịp thời về thông báo trước đó thực tế phù hợp với nhu cầu của người dân tỉnh ta trong việc đi lại cũng như đảm bảo quy hoạch chung vận tải hành khách giữa tỉnh Hòa Bình và thủ đô Hà Nội về lâu dài
HTrung
Đồng chí Trần Tuấn Sơn, Phó Chủ tịch UBND huyện Kim Bôi cho biết: Huyện Kim Bôi đã hoàn thành được đồ án Quy hoạch vùng huyện đến năm 2040; lập đồ án Quy hoạch chung xây dựng 14 xã; 3 đồ án quy hoạch phân khu; 9 đồ án quy hoạch chi tiết các điểm dân cư nông thôn. Huyện cũng tích cực triển khai khoảng 25 đồ án quy hoạch khác làm cơ sở để quản lý xây dựng, thu hút đầu tư các dự án ngoài ngân sách, thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển và huy động các nguồn lực, đảm bảo phát triển trong dài hạn.
Theo báo cáo, tỷ lệ giải ngân của 6 địa phương này cơ bản thấp hơn tỷ lệ giải ngân bình quân chung của cả nước.
Sáng 4/5, đoàn công tác của UBND tỉnh do đồng chí Quách Tất Liêm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn đã kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường liên kết vùng Hòa Bình - Hà Nội và cao tốc Sơn La (Hòa Bình - Mộc Châu).
Ngân hàng Nhà nước vừa trình Chính phủ đề xuất: gia hạn thêm thời gian thực hiện Thông tư 02, về việc cơ cấu lại thời gian trả nợ và giữ nguyên nhóm nợ thêm 6 tháng.
Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) đánh giá Việt Nam là một trong những nền kinh tế đóng góp phần lớn vào mức tăng trưởng tích cực của khu vực.
Quả bưởi tươi của Việt Nam có thể được phép nhập khẩu vào thị trường Australia nếu sản phẩm đáp ứng các điều kiện an toàn sinh học.
