(HBĐT) - Hạ tầng thương mại trên địa bàn tỉnh kể từ năm 2011 đến nay có bước phát triển với hệ thống chợ, cửa hàng bán lẻ đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu giao thương hàng hóa và tiêu dùng của nhân dân. Bên cạnh đó, môi trường kinh doanh thương mại từng bước cải thiện, thương nhân được tự do kinh doanh theo pháp luật.
Hàng
hóa phong phú, đa dạng về chủng loại, đảm bảo chất lượng, đáp ứng nhu cầu ngày
càng cao của người dân vùng nông thôn.
Hiện
có 70 chợ nông thôn nằm trên địa bàn 70 xã đang hoạt động thường xuyên, trong
đó 64 chợ nông thôn đã xây dựng kiên cố và bán kiên cố. Toàn tỉnh có 171/191 xã
đạt tiêu chí về cơ sở hạ tầng thương mại nông thôn.
Chợ Bò, xã Lũng Vân được xây dựng bán
kiên cố cơ bản đáp ứng về hạ tầng thương mại vùng nông thôn.
Bùi Minh
Sáng 4/10, tại Hà Nội, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì Hội nghị 30 năm thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) tại Việt Nam với chủ đề "Tầm nhìn và cơ hội mới trong kỷ nguyên mới”.
Tối 3-10, tại thành phố Phủ Lý, Cục Xúc tiến thương mại, Bộ Công thương phối hợp UBND tỉnh Hà Nam tổ chức lễ khai mạc Hội chợ Công thương đồng bằng sông Hồng - Hà Nam 2018.
(HBĐT) - Theo UBND thành phố Hòa Bình, tình hình sản xuất công nghiệp 9 tháng trên địa bàn duy trì tốc độ tăng trưởng khá. Ước tính giá trị sản xuất ( giá thực tế) đạt trên 2.611 tỷ đồng, so với kế hoạch năm 2018 đạt 77,96 %; so cùng kỳ năm 2017 tăng 15,89%.
(HBĐT) - Thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới (NTM), đến nay, xã Cao Sơn (Đà Bắc) mới đạt 11/19 tiêu chí. Trong đó, thu nhập và tỷ lệ hộ nghèo được xác định là những tiêu chí khó hoàn thành. Tính đến nay, thu nhập bình quân toàn xã đạt 22,6 triệu đồng/người/năm, tỷ lệ hộ nghèo chiếm 36%, cận nghèo 25,51%. Chính vì vậy, xã đang nỗ lực thực hiện đồng bộ các giải pháp nhằm nâng cao thu nhập, thúc đẩy phát triển KT-XH địa phương.
(HBĐT) - Nhằm tăng cường công tác cải cách hành chính, tiết kiệm chi phí và tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp, Nghị định số 119/2018/NĐ-CP quy định lộ trình chuyển đổi từ việc sử dụng hóa đơn tự in, hóa đơn giấy sang hóa đơn điện tử (HĐĐT) trong vòng 24 tháng (từ ngày 1/11/2018 - 1/11/2020).
Với hệ thống sông ngòi dày đặc, nước ta là một trong số ít quốc gia trên thế giới được thiên nhiên ưu đãi về thế mạnh giao thông thủy. Tuy nhiên, do hệ thống bến cảng không hợp lý, thiếu tính kết nối, năng lực bốc dỡ kém; phần lớn doanh nghiệp quy mô nhỏ, hoạt động cầm chừng cho nên hiệu quả khai thác rất thấp. Tuy giá vận tải đường thủy bằng 25% đường bộ và 50% đường sắt, song thị phần vận tải thủy (VTT) chỉ chiếm vỏn vẹn 18% khối lượng vận tải toàn ngành giao thông vận tải (GTVT), trong khi đường bộ vẫn đảm nhận khoảng 77%. Tập trung tháo gỡ "điểm nghẽn”, khai thông, mở lối cho VTT bứt phá, phát huy tối đa tiềm lực sẵn có là bài toán đang đặt ra cấp bách.
