Phát biểu ý kiến kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ đánh giá, việc phối hợp giữa Uỷ ban, cơ quan thường trực của Uỷ ban với các bộ, ngành, địa phương ngày càng tốt, đạt hiệu quả hơn. Việc thực hiện Cơ chế một cửa quốc gia (NSW), Cơ chế một cửa ASEAN (ASW), kiểm tra chuyên ngành (KTCN) đạt nhiều kết quả tích cực.

Đề cập kế hoạch sáu tháng cuối năm, Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành tiếp tục bám sát, triển khai quyết liệt các kết luận của Uỷ ban, Chủ tịch Uỷ ban, trong đó tập trung nhiệm vụ sau: giao Bộ Tài chính chủ trì, hoàn thành các thủ tục hành chính theo quy định về ASW, NSW, KTCN; các bộ, ngành tiếp tục triển khai thực hiện đơn giản hoá KTCN, tạo thuận lợi cho thương mại nhưng đi đôi với tăng cường chống gian lận thương mại, gian lận xuất xứ. Tổng cục Hải quan cần xử lý sớm và nghiêm minh những sai phạm đã phát hiện thời gian qua; phải xử lý nghiêm một số vụ để làm gương nhưng phải bảo đảm quyền và nghĩa vụ của doanh nghiệp.

Phó Thủ tướng yêu cầu các cơ quan chức năng sớm có kết luận chính thức, làm rõ đúng sai vụ Asanzo; nêu rõ, chúng ta cần phải bảo vệ sản xuất trong nước, nhưng tạo thuận lợi tối đa về thương mại. Trong quá trình xây dựng các văn bản liên quan KTCN, các bộ, ngành cần phối hợp chặt chẽ với Tổng cục Hải quan để văn bản đi vào cuộc sống, bảo đảm thượng tôn pháp luật, tránh chồng chéo, gây cản trở hoạt động của DN. Giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành xây dựng Đề án tổng thể về công nghệ thông tin (CNTT) thực hiện NSW theo mô hình quản lý tập trung. Đồng thời các bộ, ngành cần chuyển đổi hệ thống CNTT phân tán sang tập trung để kết nối với hệ thống CNTT của NSW.

Phó Thủ tướng đặc biệt nhấn mạnh yêu cầu tăng cường năng lực cạnh tranh, phát triển logistics; giao Bộ Công thương chủ trì cùng các bộ, ngành nghiên cứu, đánh giá tổng thể về logistics để nâng cao năng lực cạnh tranh, phát triển ngành logistics Việt Nam đóng góp xứng đáng vào GDP, giảm chi phí cho DN. Bộ Giao thông vận tải phối hợp Bộ Công thương xây dựng quy hoạch phát triển logistics, hoàn thiện kết nối hạ tầng giao thông, nhất là chú trọng phát triển giao thông vận tải đa phương thức, giao thông thuỷ nội địa; giải quyết vấn đề thu phí các cảng đầu mối, kết nối các DN logistics với khu vực. UBND các tỉnh thành quan tâm phát huy tối đa lợi thế địa lý để thúc đẩy liên kết vùng; giảm thời gian, chi phí logistics cho DN...