Giá xăng dầu thế giới giảm mạnh nhưng trong nước án binh bất động. Doanh nghiệp xăng dầu vẫn kêu lỗ
Một lần nữa, dư luận lại đặt câu hỏi lớn khi mà giá xăng dầu thế giới đã giảm mạnh nhiều ngày qua song giá bán lẻ trong nước vẫn đứng ở mức cao. Giá xăng A92 tại thị trường
Nếu so với giá hồi đầu tháng 5 là 99 USD/thùng thì giá xăng hiện đã giảm gần 20 USD/thùng (giảm khoảng 20%). Giá dầu thô cũng giảm mạnh (từ 87,15 USD/thùng, còn khoảng 69 USD/thùng)... Thế nhưng, đến thời điểm này, giá xăng trong nước vẫn tiếp tục được “neo” ở mức rất cao: 16.990 đồng/lít xăng A92.
Lỗ giả, lãi thật?
Giải thích vì sao chưa giảm giá xăng, các doanh nghiệp (DN) xăng dầu vẫn nại “điệp khúc” cũ: Xăng dầu đã nhập trước đó với giá cao nên vẫn còn lỗ. Thông tin chính thức trên website của Tổng Công ty Xăng dầu VN (Petrolimex) ngày 19-5, giá cơ sở đối với xăng A92 lên tới 17.694 đồng/lít, trong khi giá bán lẻ là 16.990 đồng/lít, tức DN vẫn lỗ hơn 700 đồng/lít.
Ông Vương Thái Dũng, Phó Tổng Giám đốc Petrolimex, giải thích: Giá xăng dầu thế giới chỉ mới giảm mạnh trong vài ngày qua, trong khi DN phải kinh doanh theo giá quy định của Nhà nước gia quyền trong 30 ngày. Không phải giá thế giới giảm là giá trong nước giảm ngay vì DN nhập hàng theo kỳ hạn và phải mua trữ hàng từ trước.
Tính bình quân trong 30 ngày qua, giá xăng vẫn có mức 89 USD/thùng, tức DN vẫn còn bị lỗ từ 700 đồng - 800 đồng/lít nên chưa thể giảm giá được mà còn phải theo dõi tiếp.
Bà Lê Thị Anh Mẫn, Phó Tổng Giám đốc Saigon Petro, cũng cho rằng: Qua tháng 6 sẽ cân đối lại, nếu giá thế giới tiếp tục giảm và DN có mức lãi 300 đồng/lít trở lên sẽ điều chỉnh giảm giá nhưng cũng chỉ giảm từ từ.
Giá xăng dầu thế giới giảm mạnh nhiều ngày qua nhưng giá trong nước vẫn cao. Ảnh: HỒNG THÚY
Tuy nhiên, theo tính toán của các chuyên gia trong lĩnh vực xăng dầu, với mức giá thế giới giảm như trên, các DN kinh doanh xăng dầu trong nước hoàn toàn có thể giảm ít nhất 550 đồng/lít mà vẫn bảo đảm có mức lãi hợp lý.
Nếu căn cứ theo cách tính giá nhập khẩu bình quân 30 ngày thì dù giá bình quân lên tới 82 USD/thùng xăng A92 (không phải 89 USD/thùng) cộng với thuế nhập khẩu 17%, thuế tiêu thụ đặc biệt 10%, thuế GTGT 10%, lệ phí xăng dầu 1.000 đồng/lít, hoa hồng đại lý 500 đồng/lít, lợi nhuận của DN 300 đồng/lít... thì giá mỗi lít xăng bán lẻ trên thị trường cũng chỉ là 16.400 đồng/lít, thấp hơn giá hiện nay 550 đồng/lít.
Không sòng phẳng
Đó là nhận xét của ông Đỗ Gia Phan, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bảo vệ người tiêu dùng, nói về giá xăng hiện nay. Ông Phan cho biết từ trước đến nay, những khi giá xăng dầu trong nước “lạc điệu” với giá thế giới, hiệp hội thường có văn bản gửi Bộ Tài chính đề nghị xem xét khả năng giảm giá xăng nhưng không nhận được phản hồi.
Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô VN, cho rằng người dân đã mất lòng tin vào giá xăng dầu trong nước vì từ trước đến nay chỉ “dễ tăng khó giảm”.
Theo ông Hùng, lúc này đặt vấn đề giảm giá bán lẻ xăng dầu là có cơ sở. DN cho biết vẫn đang chịu lỗ, họ nói sao nghe vậy là rất nguy hiểm, tổ công tác chuyên ngành về giá xăng dầu có thể cũng không đủ khả năng “soi” giá xăng. Cần có cơ chế thích hợp và chế tài xử phạt nếu giá xăng dầu bị thao túng.
TS Đinh Sơn Hùng, Viện phó Viện Nghiên cứu Phát triển TPHCM, cho rằng lâu nay các DN xăng dầu chỉ biết đến quyền lợi của mình. Giá xăng dầu cao sẽ tác động xấu đến hầu hết giá cả các loại hàng hóa, dịch vụ. Thời điểm này giảm giá xăng dầu sẽ có ý nghĩa rất lớn đến nền kinh tế, đồng nghĩa với việc giảm giá đầu vào các loại hàng hóa khác và càng có ý nghĩa hơn khi Nhà nước đang nỗ lực kiềm chế lạm phát nhưng tiếc rằng họ lại đứng ngoài cuộc.
TS Vũ Đình Ánh, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu khoa học thị trường giá cả, phân tích: Bản chất của vấn đề giá xăng dầu nằm ở nghịch lý trong công tác điều hành, phải nhìn vào đây để giải quyết. Không thay đổi cơ chế điều hành, không thể có chuyện giá theo thế giới.
|
Sẽ giảm nếu... giá thế giới giảm thêm! Trao đổi với Báo NLĐ ngày 20-5, Bộ trưởng Bộ Tài chính Vũ Văn Ninh nói giá xăng dầu thế giới đang giảm liên tục trong nhiều ngày nay nhưng trước đó, giá xăng đã có giai đoạn tăng cao.
|
Theo NLĐ
(HBĐT) - Ngày 19/ 5, Chi nhánh Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Hòa Bình (NHNo&PTNT) đã tổ chức lễ quay và bốc thăm trúng thưởng cho các khách hàng tham gia tiết kiệm dự thưởng.
(HBĐT) - Trong 4 tháng đàu năm 2010, Mai Châu đã đón 12.041 lượt khách đến thăm quan du lịch. Trong đó có 1.122 đoàn khách quốc tế với 4.488 lượt người, 1.080 đoàn khách nội địa với 7.553 lượt người. Tổng doanh thu từ du lịch ước đạt 2,2 tỷ đồng.
Bộ trưởng Bộ Công thương Vũ Huy Hoàng vừa có công văn chỉ đạo Tập đoàn Điện lực (EVN) phối hợp với Tập đoàn Dầu khí, Tập đoàn Than-Khoáng sản và các đơn vị phát điện xem xét khả năng phát điện ở mức cao nhất theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng nhằm phục vụ sản xuất và đời sống nhân dân.
Chiều 19/5, Tổng Công ty công nghiệp tàu thủy Nam Triệu, thành phố Hải Phòng, đã tổ chức lễ cắt tôn đóng mới tàu chuyên dụng chở 6.900 xe ôtô cho Tập đoàn Hoegh Autoliners (Na Uy).
Giai đoạn 2005-2010 là giai đoạn đầy khó khăn và thử thách, nhưng cũng là giai đoạn đánh dấu sự chuyển mình thật sự đối với Ðảng bộ Tổng công ty cổ phần Xây lắp Dầu khí Việt Nam (PVC). Từ một Ðảng bộ trực thuộc Ðảng bộ Khối Doanh nghiệp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, với 418 đảng viên/2.800 cán bộ công nhân viên
(HBĐT) - Ngày 19/5 UBND tỉnh đã tổ chức Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất vụ mùa, hè thu, vụ đông năm 2010 và tổng kết công tác PCLB và TKCN năm 2009, nhiệm vụ năm 2010. Đồng Chí Bùi Ngọc Đảm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì Hội nghị.
Phát triển bởi ICT GROUP.
