Theo số liệu của Cơ quan phòng, chống ma túy và tội phạm của Liên Hợp Quốc (UNODC), hằng năm có khoảng 420 triệu container được vận chuyển bằng đường biển trên toàn thế giới, trong khi đó, số container được kiểm soát chưa đến 2%, tiềm ẩn nguy cơ các tổ chức tội phạm có tổ chức xuyên quốc gia lợi dụng để vận chuyển bất hợp pháp ma túy, tiền chất, các mặt hàng cấm…


Trung tướng Phạm Văn Các, Cục trưởng Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy, Bộ Công an phát biểu tại Hội thảo - Ảnh: Hoàng Anh

Trong 2 ngày (9-10/9), tại Hà Nội, Bộ Công an tổ chức Hội thảo Tổ công tác ASEAN về phòng, chống ma túy qua đường biển lần thứ 4.

Hội thảo nằm trong chuỗi các hội nghị được tổ chức theo sáng kiến của Bộ Công an để bàn về giải pháp ứng phó kịp thời trước diễn biến phức tạp của tình hình ma túy trong nước thời gian qua.

Hội thảo có sự tham dự của khoảng 60 đại biểu đại diện cho 9 nước thành viên ASEAN, Ban Thư ký ASEAN và nước đối thoại Trung Quốc.

Hàng trăm tấn ma túy bị thu giữ trên tuyến đường biển

Phát biểu tại Hội thảo, Trung tướng Phạm Văn Các, Cục trưởng Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy, Bộ Công an cho biết, trong những năm gần đây, tình hình tội phạm mua bán, vận chuyển trái phép các chất ma túy qua đường biển, đặc biệt là trên tuyến đường biển quốc tế đã và đang diễn biến phức tạp và có xu hướng ngày càng gia tăng.

Từ năm 2004 đến nay, thế giới đã thu 265 tấn cocaine, 71 tấn cần sa, hơn 6 tấn heroin, gần 2.000 tấn tiền chất sản xuất ma túy và hơn 1 tấn chất hướng thần trên tuyến đường biển.

Trong khu vực ASEAN, lực lượng chức năng cũng đã triệt phá nhiều vụ ma túy với quy mô lớn trên tuyến đường này.

Điển hình, trong năm 2018, lực lượng phòng, chống ma túy Malaysia đã triệt phá 2 vụ án ma túy lớn, thu giữ hơn 2 tấn methamphetamine được vận chuyển từ nước ngoài đến cảng Klang, Malaysia. Cùng năm 2018, lực lượng phòng, chống ma túy Indonesia đã triệt phá 2 vụ án vào qua đường biển, thu giữ gần 2,7 tấn methamphetamine được vận chuyển từ Trung Quốc. Đầu năm 2019, lực lượng phòng, chống ma túy Việt Nam cũng triệt phá đường dây vận chuyển trái phép ma túy từ Tam giác vàng về Việt Nam sau đó đi nước ngoài bằng đường biển, thu giữ 578 kg ma túy đá.

Tuy nhiên do nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan, kết quả phòng ngừa, phát hiện bắt giữ tội phạm ma túy trên tuyến đường biển còn nhiều hạn chế. Tội phạm ma túy tiếp tục lợi dụng hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa bằng container đi đường biển để vận chuyển ma túy trái phép với sự chỉ đạo, cấu kết của các đối tượng mua bán, vận chuyển. Ma túy được trung chuyển qua nhiều nước để tới điểm đích, điều này gây khó khăn cho cơ quan chức năng các nước trong việc điều tra, xác định các đường dây và các đối tượng cầm đầu.

Chủ động xây dựng các sáng kiến hợp tác

Khởi nguồn từ mong muốn xây dựng một cơ chế hợp tác đa phương về công tác phòng, chống ma tuý giữa các nước ASEAN nhằm ứng phó có hiệu quả với tội phạm ma túy tại cảng biển, năm 2016, sáng kiến Hội thảo Tổ công tác về phối hợp ngăn chặn vàđấu tranh phòng, chống tội phạm ma túy tại cảng biển đã ra đời.

Trong 4 năm qua, Cơ chế hợp tác phòng, chống ma tuý tại cảng biển đã trở thành diễn đàn hợp tác đa phương quan trọng trong khuôn khổ ASEAN. Đây là một cơ chế hợp tác thống nhất với sự cam kết, quyết tâm của các cơ quan thực thi pháp luật phòng, chống ma túy của các nước thành viên ASEAN và sự ủng hộ hiệu quả, nhiệt tình của các tổ chức quốc tế và các nước trong khu vực.

Tổ công tác ASEAN về phòng, chống ma túy tại cảng biển đã trải qua 4 năm hình thành và phát triển. Trong bối cảnh nguồn lực của quốc tế dành cho công tác phòng, chống ma túy suy giảm, bên cạnh một số yếu tố khách quan khác, chúng ta có thể nhận thấy kết quả hợp tác phòng, chống ma túy thông qua cơ chế khuôn khổ hợp tác này còn một số nội dung cần tiếp tục cải thiện trong thời gian tới.

Đó là, cơ chế trao đổi thông tin chưa được duy trì thường xuyên, định kỳ, chưa phát huy hiệu quả đường dây nóng, đầu mối hợp tác của các nước; hoạt động xác lập, điều tra chuyên án chung bước đầu đã được vận dụng, tuy nhiên chưa đi vào chiều sâu, mới dùng lại ở hoạt động phối hợp trao đổi thông tin, điều tra đơn lẻ của mỗi quốc gia.

Trung tướng Phạm Văn Các đề nghị các nước cần chú trọng triển khai, nâng cao hiệu quả các giải pháp chủ động phòng ngừa, đấu tranh với tội phạm ma túy trên tuyến đường biển đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ, thách thức trong khu vực; các hoạt động phối hợp điều tra chung, chủ động xây dựng các sáng kiến hợp tác phòng, chống ma tuý của khu vực và chia sẻ kinh nghiệm, trách nhiệm huy động các nguồn lực cho công tác phòng, chống ma túy trên tuyến đường biển.

Hội thảo Tổ công tác ASEAN về phòng, chống ma túy qua đường biển lần thứ 4 tại Hà Nội tập trung chia sẻ thông tin cập nhật về tình hình tội phạm ma túy qua đường biển; ghi nhận nỗ lực và kết quả hợp tác tích cực của các nước ASEAN trong công tác ngăn chặn và đấu tranh phòng, chống ma túy qua tuyến đường biển; thảo luận về những khó khăn và thống nhất các giải pháp trong công tác kiểm soát ma túy qua đường biển.

Hội thảo thống nhất rằng cơ chế hợp tác Tổ công tác ASEAN phòng, chống ma túy qua đường biển là một khuôn khổ quan trọng của khu vực, tiếp tục đóng vai trò như một diễn đàn để trao đổi thông tin, chia sẻ kinh nghiệm, tăng cường hợp tác giữa các nước trong phòng, chống ma túy qua đường biển; khẳng định sự cần thiết phải tiếp tục các nỗ lực nhằm duy trì và tăng cường hơn nữa các hoạt động phối hợp trong đấu tranh phòng, chống tội phạm ma túy nói chung và tội phạm ma túy qua đường biển nói riêng giữa các nước thành viên ASEAN.

TheoBaoChinhPhu

 

Các tin khác


Giám đốc bệnh viện Vũ Hán qua đời vì virus corona

Một giám đốc bệnh viện ở Vũ Hán, Hồ Bắc, Trung Quốc đã qua đời vì bị nhiễm virus corona chủng mới (Covid-19). Trước đó, 5 nhân viên y tế cũng tử vong khi làm nhiệm vụ chống dịch.

Châu Âu hứng chịu hai cơn bão trong vòng bảy ngày

Trong khi đang khắc phục hậu quả do bão Ciara gây ra một tuần trước, châu Âu tiếp tục hứng chịu cơn bão Dennis đổ bộ vào Anh và Pháp trong ngày 16-2.

Mỹ đưa công dân mắc kẹt trên du thuyền tại Nhật Bản về nước

Theo hãng tin Kyodo của Nhật Bản, sáng 17-2, hai máy bay do Chính phủ Mỹ thuê đã chở hàng trăm công dân Mỹ là hành khách của du thuyền bị cách ly gần Tokyo vì Covid-19 rời sân bay Haneda tại Tokyo để trở về nước.

Các nước hỗ trợ Trung Quốc chống dịch Covid-19

Hãng tin Nga RIA Novosti ngày 15-2 cho biết, tại cuộc gặp người đồng cấp Trung Quốc Vương Nghị, bên lề Hội nghị An ninh quốc tế tại Munich (Ðức), Bộ trưởng Ngoại giao Nga S.Lavrov cho biết, Moscow tiếp tục hỗ trợ các thiết bị y tế cho Bắc Kinh, đồng thời khẳng định sự đoàn kết của Nga đối với người dân Trung Quốc trong cuộc chiến chống dịch Covid-19. Moscow đánh giá cao những nỗ lực của Bắc Kinh nhằm loại trừ dịch bệnh.

Nhật Bản xác nhận 355 trường hợp nhiễm COVID-19 trên du thuyền Diamond Princess

Ngày 16/2, Bộ trưởng Y tế Nhật Bản Katsunobu Kato thông báo đã có thêm 70 trường hợp được xác định nhiễm chủng mới của virus corona gây bệnh viêm đường hô hấp cấp COVID-19 (nCoV) trên du thuyền Diamond Princess đang được cách ly ở thành phố Yokohama, nâng tổng số ca nhiễm trên du thuyền này lên 355 người.

Mỹ và Canada điều máy bay chở công dân trên du thuyền Diamond Princess về nước

Ngày 15/2, Mỹ thông báo điều máy bay tới Nhật Bản để đưa về nước tất cả công dân Mỹ có mặt trên du thuyền Diamond Princess, hiện được cách ly ở thành phố Yokohama của Nhật Bản do lo ngại lây nhiễm dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 (nCo-V). Chuyến bay đầu tiên sẽ tới Nhật Bản tối 16/2.

Xem các tin đã đưa ngày:
Tin trong: Chuyên mục này Mọi chuyên mục