(HBĐT) - Từ năm 2017, xã Văn Sơn (Lạc Sơn) được đưa vào diện hưởng lợi Chương trình 135 dành cho các xã đặc biệt khó khăn. Với sự ưu tiên đầu tư cứng hoá đối với hầu hết các tuyến đường liên xã, liên thôn và một số đường nội đồng, hạ tầng giao thông được cải thiện rõ rệt. Giao thông đồng thời tạo chuyển biến bước ngoặt trong phát triển KT-XH của địa phương.

Là địa bàn trung tâm xã nhưng xóm Lội Mương trước đây chỉ chuyên tâm với nghề nông, gần như vắng hẳn hoạt động thương mại - dịch vụ. Nhưng giờ đây, khi đường giao thông được bê tông hoá dài rộng, thuận tiện, đã xuất hiện một số cửa hàng, cửa hiệu cung cấp các mặt hàng thực phẩm thiết yếu phục vụ nhu cầu của người dân. Một số hộ còn tham gia ngành nghề thủ công mây tre đan để tăng nguồn thu nhập. Theo chia sẻ của anh Bùi Văn Yêm, hộ chăn nuôi điển hình của xóm, từ khi có đường mới, công việc sản xuất của anh suôn sẻ và được mở rộng hơn. Mạnh dạn đầu tư phù hợp với điều kiện của gia đình, anh tập trung nuôi gà chọi lai gia công cho doanh nghiệp, quy mô mỗi lứa 2.000 con. Có đường bê tông, việc vận chuyển nguyên liệu, vật tư sản xuất, hàng hoá ra, vào đảm bảo, nhất là các xe thức ăn gia súc giao hàng tận gia trại, giá cả cũng ổn định hơn.

Cách trung tâm xã 6 km, xóm Ráy là xóm vùng sâu, 50% đường đi đã được cứng hoá, nhưng vẫn còn một nửa tuyến là đường đất. Hiện, chiều dài tuyến đường đã được bê tông hoá khoảng 600 m. Tuy còn những khó khăn, cách trở nhất định về giao thông, nhưng với người dân trong xóm, giao thông đã giúp cuộc sống của họ đổi khác nhiều. Bà con ở đây chủ yếu phát triển nghề chăn nuôi và trồng rừng, nên khi có đường tốt, lợi ích trông thấy là tình hình tiêu thụ và giá cả. Sản phẩm làm ra từ con lợn, con gà, gỗ nguyên liệu đều tăng lên ít nhất 1 - 2 giá, không còn cảnh bị tư thương ép giá, sản phẩm hàng hoá bị ứ đọng. Lợi ích từ giao thông cũng đem lại cho xóm Khang Trào, địa bàn khó khăn khác của xã những đổi thay tích cực. Đời sống kinh tế của người dân trong xóm chủ yếu phụ thuộc vào diện tích rừng sản xuất. Ngoài ra hình thành một số nhóm thợ xây. Với tác động của hạ tầng giao thông trong thời gian qua, đầu ra hàng hoá ổn định hơn, người dân tăng thêm giá trị thu nhập từ rừng.

Đồng chí Bùi Văn Nên, Phó Chủ tịch UBND xã cho biết: Nhờ Chương trình 135 tiếp sức, hạ tầng giao thông của địa phương nhiều chuyển biến, một số công trình thuỷ lợi được đầu tư giúp dân phát triển sản xuất. Đến nay, khoảng 70% chiều dài các tuyến đường đã được bê tông hoá và phát huy hiệu quả. Cụ thể, đã đầu tư tuyến đường một số tuyến chính: từ trường TH&THCS Văn Sơn đi xóm Rộc Khửm; đường từ trung tâm xã đi xóm Tre - xã Thượng Cốc; đường bê tông nội đồng từ xóm Mới - xã Thượng Cốc đi xóm Rộc Khửm; đường từ xóm Rộc Khửm đi xóm Khang Trào; đường từ UBND xã đi xóm Bưng - xã Nhân Nghĩa. Dự kiến năm 2020 tiếp tục đầu tư tuyến đường từ xóm Khang Trào đi xóm Ráy.

Từng có một thời gian dài, vì đường sá không thuận tiện đã khiến tình hình phát triển KT-XH của địa phương gặp nhiều lực cản. Thông qua Chương trình 135, bộ mặt nông thôn có những khởi sắc, giao thương, giao lưu thuận lợi, người dân có điều kiện chỉnh trang, xây dựng nhà cửa, sản phẩm làm ra tiêu thụ dễ dàng, tình hình ANCT - TTATXH ổn định hơn. Năm 2017, bình quân thu nhập của xã mới đạt xấp xỉ 17 triệu đồng/người/năm, năm 2019 đạt 24 triệu đồng/nguời/năm, dự kiến năm 2020 đạt 28 triệu đồng/người/năm.