(HBĐT) - Ngày 24/2, UBND tỉnh tổ chức buổi làm việc về tiến độ triển khai thực hiện các dự án và công tác bồi thường hỗ trợ giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án về đầu tư xây dựng công trình giao thông trên địa bàn tỉnh do Sở GTVT và Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư. Đồng chí Quách Tất Liêm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh đang thực hiện đầu tư nhiều công trình giao thông mang tính kết nối vùng, liên vùng và kết nối các khu, cụm công nghiệp, có vai trò rất lớn thúc đẩy phát triển KT - XH và thu hút đầu tư vào tỉnh, như đường Hòa Lạc - Hòa Bình; dự án xây dựng cầu Hòa Bình 2; đường nối QL6 với đường Chi Lăng (TP Hòa Bình); các dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 435; 433, 438B; 431; đường liên huyện vùng cao Lạc Sơn - Tân Lạc. Ngoài ra, Sở GTVT và Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đang chuẩn bị đầu tư các công trình quan trọng như: Đường Hòa Lạc - Hòa Bình giai đoạn 2 với quy mô 4 làn xe cao tốc; đường nối từ đường Trần Hưng Đạo đến phường Dân Chủ kết nối QL6; đường Quang Tiến - Thịnh Minh (TP Hòa Bình); QL6 đi Độc Lập - Đú Sáng - QL 12B; dự án đường kết nối thị trấn Lương Sơn - Xuân Mai...

Tuy nhiên, theo báo cáo của các chủ đầu tư và UBND thành phố Hòa Bình, thời gian qua, một số công trình triển khai thực hiện di chuyển hạ tầng kỹ thuật còn chậm. Nhiều dự án vướng mắc trong công tác GPMB, hỗ trợ tái định cư. Có những dự án điều kiện thi công bất lợi do địa hình núi cao, hiểm trở, mặt bằng thi công chật hẹp. Bên cạnh đó, một số dự án còn thiếu vốn đầu tư và chưa nhận được sự đồng thuận của người dân, vướng do cơ chế, chính sách, giá đất trong bồi thường GPMB... Từ khó khăn, vướng mắc dẫn đến nhiều dự án ách tắc, tiến độ thi công rất chậm, không đảm bảo kế hoạch đề ra.

Phát biểu kết luận cuộc họp, đồng chí Quách Tất Liêm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cho biết: Những năm gần đây, dự án về giao thông chiếm khoảng 70% các dự án đầu tư của tỉnh. Do vậy, ngành GTVT cần quan tâm đến chỉ đạo chung, vào cuộc quyết liệt hơn nữa. Đồng thời quan tâm nhiều hơn tới công tác quy hoạch theo sự phát triển, phù hợp với giai đoạn mới. Hiện, còn nhiều dự án vướng mắc, ách tắc, nhất là trong công tác quy hoạch, điểm đấu nối. Vì vậy, những dự án còn vướng về quy hoạch cần khẩn trương rà soát, cập nhật, tổng hợp để báo cáo với tỉnh có sự chỉ đạo sớm. Ngoài ra, ngành GTVT cần triển khai tốt công tác quy hoạch đường bộ, đường thuy nội địa, nghiên cứu bổ sung, kiến nghị phù hợp, nhất là đối với quy hoạch đường thủy nội địa quan tâm sâu đến vấn đề tải trọng, bến cảng.

Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: Trong tỉnh có hơn 20 dự án nằm trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2026, do đó, các chủ đầu tư cần khẩn trương triển khai, hoàn thành các thủ tục trước ngày 31/5/2021 để kịp đưa vào vốn đầu tư công trung hạn. Đồng chí cũng đề nghị Ban quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông nghiên cứu xây dựng quy chế phối hợp, chế độ báo cáo, lịch công tác từng tuần và tiến độ thực hiện cho từng dự án để đảm bảo kế hoạch, thời gian thực hiện. Đặc biệt là ngành GTVT quan tâm tham mưu với tỉnh triển khai các dự án về giao thông theo kết luận của Thủ tướng Chính phủ. Đối với các dự án chuyển tiếp cần tập trung giải quyết thật tốt công tác GPMB, tái định cư cho các hộ dân để đẩy nhanh tiến độ thi công...