(HBĐT) - Ngày 31/5, Sở GTVT ban hành Công văn số 1515/SGTVT-PCAT về việc sắp xếp, tổ chức lại hoạt động vận tải hành khách (VTHK) trên địa bàn tỉnh Hòa Bình.
Căn cứ tình hình thực tế, Sở GTVT triển khai một số nội dung sắp xếp, tổ chức lại hoạt động VTHK trên địa bàn tỉnh như sau:
- Hoạt động vận tải trên địa bàn tỉnh: Đối với VTHK nội tỉnh, các tuyến VTHK cố định nội tỉnh; xe buýt nội tỉnh được phép hoạt động 100% theo biểu đồ đã được phê duyệt. Xe taxi, xe hợp đồng, xe du lịch được phép hoạt động.
VTHK cố định, xe buýt liên tỉnh được phép hoạt động: Cho phép hoạt động 100% theo biểu đồ đã được phê duyệt đi và đến các tỉnh, vùng không có dịch. Nếu trên lộ trình đi qua vùng có dịch đã thực hiện việc giãn cách hoặc cách ly xã hội thì không được dừng, đỗ để thực hiện việc đón, trả khách. Cho phép hoạt động 100% theo biểu đồ đã được phê duyệt đi và đến các tỉnh, vùng có dịch nhưng không thực hiện việc giãn cách hoặc cách ly xã hội. Tuy nhiên, chỉ được chở tối đa 50% số ghế, giường theo thiết kế của nhà sản xuất và phải đảm bảo khoảng cách giữa người với người theo hướng dẫn của Bộ Y tế. Tạm dừng đối với các tuyến VTHK có biểu đồ đã được phê duyệt đi và đến các tỉnh, vùng có dịch đã thực hiện việc giãn cách hoặc cách ly xã hội đã có thông báo của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.
Các cảng, bến thủy nội địa, bến khách ngang sông được phép hoạt động. Các phương tiện đường bộ, đường thủy hoạt động phải đảm bảo thực hiện các giải pháp an toàn phòng chống dịch theo khuyến cáo của các ngành chức năng và hướng dẫn của Bộ Y tế về các điều kiện phòng, chống dịch Covid-19 trên các phương tiện giao thông. Đặc biệt phải thực hiện kê khai danh sách, thông tin hành khách đi hết hành trình từ đầu tuyến đến cuối tuyến và danh sách hành khách đi từng chặng ngắn (nội dung bao gồm: Họ và tên, địa chỉ, hành trình đi và đến, số điện thoại liên hệ…), các đơn vị kinh doanh vận tải, lái xe, nhân viên phục vụ, các bến xe khách, cảng, bến thủy nội địa phải chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu không thực hiện việc lập danh sách, thông tin hành khách dẫn đến khó khăn trong việc truy vết khi có các trường hợp dương tính với Covid-19.
- Sở GTVT đề nghị các đơn vị quản lý bến xe khách, cảng, bến thủy nội địa trên địa bàn tỉnh khẩn trương triển khai nội dung các văn bản hướng dẫn, chỉ đạo của Bộ GTVT, UBND tỉnh, Sở GTVT và các văn bản khác có liên quan đến các đơn vị, hộ cá thể kinh doanh vận tải biết, thực hiện. Chủ động liên hệ với bến xe, cảng, bến thủy nội địa ngoài tỉnh để sắp xếp, bố trí và theo dõi biểu đồ khai thác VTKH liên tỉnh của các đơn vị vận tải tại cảng, bến. Có trách nhiệm lưu giữ bản kê danh sách hành khách của các chuyến xe, chuyến tàu đến bến và kiểm tra các thông tin được ghi tại bảng kê để thuận tiện cho việc truy vết khi cần thiết của các cơ quan chức năng. Chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc thiếu trách nhiệm gây lây lan bệnh dịch. Thông báo cho các lực lượng chức năng có thẩm quyền xử lý theo quy định đối với các tổ chức, cá nhân cố tình vi phạm các quy định của pháp luật về phòng, chống dịch bệnh trong phạm vi quản lý của đơn vị…
Thời gian thực hiện từ 07h00’, ngày 1/6/2021 cho đến khi có hướng dẫn mới.
H.N (TH)
Tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 4, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã yêu cầu các bộ, ngành, đơn vị khẩn trương giải quyết công việc tồn đọng, liên quan 12 dự án thua lỗ của ngành công thương. Theo đó, cần lựa chọn phương án tốt nhất trong các phương án có thể, nhìn thẳng vào sự thật và đối mặt sự thật để giải quyết, chọn một vài dự án để xử lý khắc phục, vừa làm vừa mở rộng, rút kinh nghiệm.
Sau nhiều tháng giữ ổn định, một số ngân hàng cũng đã tăng nhẹ lãi suất huy động tiền đồng trong khu vực dân cư thời gian gần đây.
(HBĐT) - Thực hiện Nghị quyết T.Ư 5 (khóa IX) của Ban Chấp hành T.Ư Đảng về tiếp tục đổi mới, phát triển và nâng cao hiệu quả kinh tế tập thể (KTTT), những năm qua, tại tỉnh ta, thành phần KTTT được củng cố, xây dựng, phát triển. Hợp tác xã (HTX), tổ hợp tác (THT) phát triển cả về số lượng, quy mô. Hiệu quả sản xuất, kinh doanh ngày càng nâng cao, góp phần tạo thu nhập ổn định cho thành viên và người lao động. Bên cạnh những kết quả đạt được, KTTT vẫn còn nhiều hạn chế, bất cập. Tốc độ tăng trưởng thấp hơn so với các thành phần kinh tế khác, tỷ lệ đóng góp vào GDP chưa cao. Sự liên kết, hợp tác giữa các tổ chức KTTT, HTX với nhau và với các loại hình kinh tế khác còn yếu.
(HBĐT) - Huyện Lương Sơn có lợi thế về vị trí địa lý, là cửa ngõ phía Đông của tỉnh, trở thành cầu nối giữa đồng bằng sông Hồng với vùng Tây Bắc và là đô thị vệ tinh quan trọng của vùng Thủ đô Hà Nội. Cùng với đó, huyện có hệ thống giao thông thuận lợi với những tuyến huyết mạch chạy qua như: Quốc lộ 6, đường Hồ Chí Minh và gần với đường Hòa Lạc - TP Hòa Bình; nguồn tài nguyên đất đai, khoáng sản khá phong phú... Những tiềm năng, lợi thế này là yếu tố quan trọng để huyện đẩy mạnh thu hút đầu tư phát triển KT-XH nói chung, công nghiệp nói riêng.
(HBĐT) - Thời gian qua, do tình hình dịch bệnh Covid-19 trong nước, trong tỉnh diễn biến phức tạp, nhiều nơi phải thực hiện giãn cách xã hội, có nơi phải phong tỏa. Điều này ảnh hưởng lớn đến việc tiêu thụ nông sản, tác động trực tiếp đến đời sống, thu nhập của nông dân.
