Địa bàn xã Hưng Thi bị chia cắt bởi nhiều sông, suối, dân cư sinh sống thưa thớt và hình thành các chòm dân cư nhỏ lẻ. Trước năm 2015, chính quyền xã khắc phục khó khăn bằng cách làm cầu tạm bằng tre, thùng phi để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Rất may trong nhiều năm liền không có sự việc đáng tiếc xảy ra. Thấu hiểu hoàn cảnh khó khăn của xã, Hưng Thi vừa được Nhà nước đầu tư 28 tỷ đồng xây dựng 4 chiếc cầu treo dân sinh đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân. Trong đó, cầu Gạo Bạc nối liền khu vực trung tâm xã với tuyến đường Hồ Chí Minh được xem là con đường huyết mạch giúp người dân dễ dàng lưu thông ra huyện và chợ đầu mối để buôn bán, trao đổi hàng hóa. Tuy nhiên, bề mặt cầu treo dân sinh chỉ rộng 1,5 m, tải trọng 0,5 tấn, chỉ đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân bằng xe đạp, xe máy, còn việc vận chuyển hàng hóa từ Hưng Thi ra ngoài vẫn vô cùng gian nan.

Đồng chí Bùi Văn Dương, Chủ tịch UBND xã Hưng Thi cho biết: Để khắc phục tạm thời những khó khăn trên, thời điểm mùa khô (từ tháng 1 đến tháng 6) hàng năm, xe tải có thể vượt sông Bôi để vận chuyển hàng hóa từ trung tâm xã ra đường Hồ Chí Minh tiêu thụ. Nhưng khi vào mùa mưa nước lũ dâng cao, khu vực sâu nhất có thể lên đến 10 m, xe tải phải lựa chọn cung đường đi vòng qua xã Mỵ Hòa (Kim Bôi) dài 20 km để đến trung tâm xã. Tuy nhiên, trục đường liên xã Mỵ Hòa - Hưng Thi hiện chưa được cứng hóa, mặt đường hẹp, lầy lội rất khó đi. Vận chuyển khó khăn dẫn đến nông sản của địa phương bị ép giá, mất giá.